什麼！ 北捷竟造成地球磁場異常

您能想像嗎？捷運居然會影響地球磁場！中研院與中央大學所組成的研究團隊，為了監測大屯火山活動，2012年底在臺北盆地內增設地磁場觀測儀器，卻意外發現，台北捷運在列車營運時所發出「雜散電流」，可能造成磁場強度改變，這也是全球首次觀測到大眾運輸系統，造成地球磁場強度改變的現象。

旅客進進出出，雙北市民幾乎每天都要搭乘的捷運，居然能夠影響地球磁場強度！

因為中研院和中央大學的研究團隊，為了監測大屯火山活動，陸續在在陽明山、新店和內湖設置觀測站，結果每天凌晨4點30分到隔天凌晨1點30分，都觀測到地磁場變化，比對在花蓮的測站，並沒有類似情況，但就在2012年底，捕捉到幕後證據。

原本凌晨4點30分到隔天凌晨1點30分的擾動，到了跨年這兩天，卻變成連續45個小時不中斷；研究團隊這才發現，擾動時間基本和捷運營運時間相同，甚至磁場變化時間，跟交通尖峰還有回廠時間大有關聯。

原來是因為列車在營運時，需要透過軌道通電與回收電流，洩出的雜散電流，就容易影響磁場。中央大學地科系主任顏宏元解釋，「英國最早的捷運是四軌供電，現在只要三軌供電的捷運，應該都會有雜散電流洩漏問題，這是全球性問題，高鐵台鐵是屬於高壓，跟使用交流電，不會有雜散電流的問題。」

但別擔心，捷運行駛時的強度可達到2萬磁力單位，只有世界衛生組織規定20萬磁力單位的1/10，只要比照機捷提升鐵軌的絕緣效果，一切免驚啦！

（民視新聞／徐葳倫、宮仲毅 台北報導）