柯文哲談改善內湖交通 得靠公共運輸來拯救

曾喊出「內湖交通沒救」的台北市長柯文哲，今早（26日）到內湖舉辦行動市政會議，大談內湖科技群聚的再翻轉，以及內科交通改善計畫。雖然多次被批評紓解壅塞措施失敗，但柯文哲仍認為，只要每個小地方10%累積起來還是有用。

柯文哲提到，「坦白講內湖交通，特別是內科，就是都市計畫失敗，人口增加2.8倍，從10萬變成28萬，可是道路面積有沒有增加，沒有啊！」

抱怨內湖交通都市計畫失敗，柯文哲到內湖開行動市政會議，還開直播邊回答網友問題，難道內湖交通真的沒救了嗎？

柯文哲說，「最有效瑞湖路那個，行車速度下降到85%，其他有的少的只有改善5%行車速度，有的到18%，坦白講只有到10%上下，對民眾沒有感覺，不過每個地方改善10%，累積起來還是有用。」

上任3年，內科交通壅塞依舊常被詬病，105年（2016年）08月共乘計程車，原本3年計畫，9個月就告終，內湖綠色運輸計畫，文湖線乘客早鳥4折優惠，巡迴內科免費公車，同樣試辦3個月依舊失敗收場；就連月底就要完成的港墘路拓寬，也被質疑沒有成效。

要民眾別幻想，內湖交通不可能一蹴可幾。儘管曾喊出內湖交通沒救了，但柯P最新仍認為，得靠公共運輸來拯救。

柯文哲表示，「除了捷運淡水線、文湖線，其實在最東邊還少了南北向，我們自己評估過，要靠一條南北向，把這些橫向全部接起來，那條很重要，事實上我們已經撥預算做評估。」

柯文哲畫大餅，希望透過南北向軌道運輸串連大直、內湖、信義區來改善，但這計畫長達10年，是否真能奏效？得等很長時間才能檢驗。

（民視新聞／徐葳倫、李澤民 台北報導）