全球／中國遞橄欖枝？開放美航母雷根號訪香港

就在感恩節假期、也就是台灣九合一大選前夕，美國第七艦隊的航母雷根號，這星期停靠香港五天。美國軍艦訪問香港其實還蠻常見，因為各國海軍長期在海上巡航，都會尋找適合的港口進行補給和維修，還可以讓士兵上岸休假，甚至軍眷也可以到當地來團聚，但今年因為爆發貿易戰，加上南海船艦對峙等爭議，美中關係可以說是降到冰點。九月美國海軍的黃蜂號兩棲攻擊艦才遭到中國禁止停靠香港，因此外界就認為，雷根號打擊群可以停靠香港，顯示美中關係、或者該說是美中貿易戰，可能出現轉圜，真的是這樣嗎？一起來了解。

睽違一年再訪港 雷根號成美方和平大使？

互相了解有助於降低風險，是美中軍方交流的一貫立場。隸屬美國第七艦隊、常駐日本橫須賀港的雷根號航空母艦，21號睽違一年帶領三艘軍艦訪問香港，停泊在青衣對出海域，但艦上中層機庫與美國國旗並列的，是香港區旗而非中國五星旗。

雷根號下半年這趟亞洲巡航，在8月7號開出橫須賀，8月底與日本直升機航母加賀號舉行軍演，之後又投入10月底到11月8號的年度美日銳劍軍演，雙方動員5萬7千人。日本自衛隊包括加賀號在內，共投入4萬7千人，而在前往香港之前，雷根號與史坦尼斯號兩個航母打擊群，還在菲律賓海聯手演練，雙航母領軍出擊、畫面相當壯觀。

「顯然我們有很長的時間都待在海上，當水兵的好處之一就是看得到許多外國港口，可以體驗各種文化和遠方風土，所以來到香港的意義，純粹就是給船上水兵們有點自由，讓我們有機會更互相了解，也是讓水兵們休假的好機會。」──第七艦隊戰鬥指揮部 湯瑪斯司令

雷根號停泊香港過感恩節假期，然而不只美軍，不論哪一國的軍艦，在海上長期巡航後都需要靠港補給維修，而香港就是亞洲的首選港口，今年二月法國護衛艦葡月號就曾停靠香港，五月是加拿大的溫哥華號，九月還有兩艘泰國軍艦。美國海軍訪問香港的歷史，長達數十年，不過軍艦停靠難免沾染政治意涵，加上根據香港基本法，香港的外交和國防都歸中國管轄，美國軍艦能不能停靠香港，難免就成了美中關係冷熱的溫度計。

回顧歷史，香港主權在1997年移交中國，兩年後美國軍艦首次遭到拒絕入港，原因是以美國為首的北約在1999年5月，誤炸中國駐南斯拉夫大使館造成死傷，中國立即停止與美國的軍事交流，並禁止美艦停靠香港補給，直到年底才解禁。

開放與否看心情？中國拒美艦入港由頭多多

2001年4月，美中軍機擦撞，北京拒絕美國掃雷艇仁川號在6月進入香港，但同年8月美國星座號航母，就帶領六艘戰艦停靠香港。另外2009年退役的美國最後一艘傳統動力航母小鷹號，曾訪港20次，幾乎等於例行公事。

但2007年11月感恩節的停靠計畫，卻遭到拒絕，小鷹號事後穿越台海向中國示威，隔年1月美軍太平洋艦隊司令訪問北京，也不忘表達不滿，2016年，美國航母史坦尼斯號4月中結束美菲年度軍演後，也曾遭到中國拒絕入境香港，由於北京沒有公開說明理由，立即引發輿論話題。

當時投入共和黨總統初選的參議員克魯茲還推文表示，美國航母遭中國拒絕訪港，證明中國不是美國的伙伴，甚至直說美國應改送航母來台灣，美軍最近一次拒入香港事件，則是發生在今年九月，苦主是黃蜂號兩棲攻擊艦。當時中方沒有給出任何解釋。外界揣測，原因除了貿易戰，還包括美國在南海行使自由航行權以及向台灣出售戰鬥機配件等。

而在這回雷根號訪問香港之前，美中先是九月底在南海發生狄卡特號與蘭州號、近距離對峙事件。在雷根號抵港前夕，美軍又派出兩架B-52H轟炸機飛越南海上空，但雷根號還是順利停靠香港，引發不少揣測，而這位登上雷根號航母的中國高階將領，就是解放軍駐香港部隊司令譚本宏。

「這個區域的和平繁榮，其實就建築在海洋自由，建築在能夠公開貿易的能力上，我們美軍在海上巡航這項事實，為這個區域提供穩定與安全。」──第七艦隊戰鬥指揮部 湯瑪斯司令

從15世紀、大航海時代至今，亞太、包括南海的航行自由，帶來貿易榮景，而這也是美方面對中國南海政策的一貫訴求，只是就在同一時間，同一片海域卻也籠罩著貿易戰的不確定性，亞洲的藍天碧海能否在2018年走出陰霾，有待分曉。

（民視新聞／專題報導）