中央分隔島鋪成植草磚 台中不當設計害騎士慘摔

高鐵烏日站特定區，20年前規劃的時候，為了增加綠地面積，竟然把10條道路中央分隔島，鋪成植草磚變更為綠地，以符合法規。但居民抱怨，經過20年後植草磚殘破不堪，經常害騎士摔車，議員要求台中市府全面挖除植草磚，重鋪柏油路面，保障民眾的用路安全。

馬路中間鋪了植草磚，到底是人行道還是公園綠地，讓人傻傻分不清，要行人走在路中間，也實在太危險！這麼瞎的綠地規劃，竟然出現在台中烏日高鐵特地區。

議員表示，1999年內政部辦理高鐵特定區，土地徵收的時候，為了達到「都市計畫綠地面積比例」規定10%綠地的要求，竟然把道路中央的分隔島鋪設植草磚，當作綠地。

高鐵特地區內，像這樣分隔島變成植草磚綠地的就有10條道路，合計總長5.98公里，因為是綠地，車輛依法不能行駛在上面，但經過20年，植草磚有些破損，道路變得崎嶇不平，騎士不小心摔車。

植草磚設在馬路中間，會車造成車輛輪胎顛簸，植草磚高高低低，走起路來也很危險。議員陳世凱表示當初的不良設計，市府都發局應該通盤檢討，把植草磚挖除，改鋪平坦的柏油路面，至於增加綠地面積，市府應該另外再去覓地。

（民視新聞／李坤錫、李柏瑾 台中報導）