福特六和中壢廠停工 鄭文燦：勞動局介入保障員工權利
疫情延燒，衝擊全球汽車產業，受到歐美生產線停工影響，不少零組件面臨斷鏈，福特六和宣布將進行產能調控，中壢廠從22日起停工，也延後新車交車期。儘管停工但員工薪水照發，採先休假、後補加班時數來調配，預計受影響員工超過600人。
強調自動駕駛安全升級，福特六和4月9日才線上直播發布全新小改款，但疫情延燒超乎預期，導致國產車零件供應出現缺口，現在生產全數喊卡，從22日起中壢廠暫時停工。
廠商要進入工廠前，得先在警衛門口量額溫、噴酒精才能進入，防疫期間出入管制戒備森嚴，業者拉高內部防疫規格，卻擋不住歐美生產線的疫情衝擊。
福特六和公關處長林宇涵表示，「等待歐洲美洲零件能夠恢復供應的時候，我們就會用最快速度加快交期」。不敢把話說死，因為歐美疫情延燒至今未止歇，零組件斷鏈，只怕復工遙遙無期，福特六和中壢廠從22日起暫時停工，全體員工約900人，受影響員工約600人，停工期間薪水照發，採先休假、後加班補工來進行產能調配。
裕隆汽車不排除5月中起可能減班減產；國瑞、台灣本田到4月底暫無影響，但5月過後產線是否維持正常，業者不敢保證，也讓員工挫哩等。
桃園市長鄭文燦呼籲，「停產之後對員工還是要保障，我請勞動局積極介入，因為之前我們跟工會有密切聯絡，我們希望800位員工的工作權，也能夠得到更好的保護」。
地方政府持續關注，就怕員工生計受到影響。不過根據統計，今年3月汽車總銷量37277台，和比去年同期相比新增4886台，整體銷售國產車佔13117台，車市銷售雖好，但業者空有訂單卻交不了貨，只能趕緊尋求替代零件，讓產線盡快恢復運作。
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（民視新聞／陳妍霖、吳東懋、周秉瑜 桃園報導）