「渦振」現象？廣東虎門大橋異常波浪式抖動

昨（5）日下午中國廣東省境內的懸索式跨海大橋「虎門大橋」出現不明原因抖動，畫面相當驚人，當局緊急封橋，目前尚未重新開放。不過根據初步調查，應該是因為當時風速大加上大橋兩邊都設置了水馬，改變了橋樑抗風的外型，產生一種叫作「渦振」的共振現象，主體結構並沒有受損。

5日下午，連接廣州市南沙區和東莞市虎門鎮的虎門大橋，竟然像波浪一樣不斷上下起伏，看起來十分危險又可怕，當局也緊急封橋進行檢查，但專家解釋這是因為產生了「渦振」。

虎門大橋維修辦公室副總工程師張鑫敏解釋：「渦振最明顯的特點就是上下有限制的震動，產生的原因是由於風在橋面上跟橋的自振頻率一致了，產生共振。」

廣東省當局初步分析指出，會出現渦振是因為當時持續颳著風速大約每秒10到12公尺的強風，加上正在做橋面檢修工作，所以沿著兩邊護欄擺了一層水馬。

張鑫敏指出：「擺了一層水馬以後，相當於把護欄立柱的這個透風的孔給堵住了，所以我們當時通過專家的會議，包括專家的意見，就是覺得這個水馬對橋樑的外型，抗風的外型產生了變化。」

5日晚間撤除水馬而且風速減低後，橋面的抖動幅度已經變得微弱，專家表示，隨著風速變化，渦振現象會慢慢消失。

不過技術人員除了檢測風速和振幅，也對橋體進行全方位的檢查，像是吊索有沒有鬆動、鋼箱梁是否出現裂縫等，虎門大橋將等到安全性得到進一步的保證才恢復通行。

（民視新聞／綜合報導）