串聯東京交通網 東京BRT10月起試營運

日本東京為因應區域交通需求，設置連接都心至臨海地區的BRT「公車捷運系統」，將從10月起試營運，東京都知事小池也在今天首先試乘，而隨著日本疫情看似已有緩和，據傳政府方面也正在研擬，要從10月起再度開放商務人士及中長期居留者入境。

東京電視台主播表示，「東京BRT的路線是從虎之門為起點，經過新橋後抵達晴海，將從10月1日起試運轉，車資則統一為220日圓（台幣62元）。」

長達22公尺的連結公車緩緩駛進月台，不僅內部空間寬敞，車門處也設有無障礙設計，讓身體不方便的人能自由上下車，成為連結東京都心與臨海地區的新交通樞紐。

東京都臨海的晴海地區，雖然是東京的新開發區域，也是東奧選手村的所在地，但因沒有電車路線經過，交通一直是個大問題，於是官方便決定，以成本較低的BRT系統作為主要交通系統，東京都知事小池百合子表示，「期待這項系統能成為市民的雙腳，以及讓來東京的人們，能自由利用的新公共交通系統。」

但原定5月開始試營運的東京BRT，卻因為肺炎疫情和奧運延辦，一路被延後到10月才能上路運行。初期尖峰時段一小時將發出6班車，平峰及休假日時則為一小時4班，而官方也預計在奧運結束後，進一步擴大BRT運行範圍，服務更多民眾。

而日本目前國內疫情出現緩和，NHK等媒體報導，政府正在計畫從10月起，放寬世界各國民眾的入境限制，將會允許全球的商務人士、留學生和長期居留人士入境日本，但這些人還是必須要先隔離觀察兩週，預計一天將會有約千人入境，逐步恢復國際商務往來。

(民視新聞／吳彔瑾 綜合報導）