｜中俄共建「月球太空站」 未來將開放國際使用｜
從衛星繞月、落地探測，到採集樣本送回地球，中國擘劃的20年探月工程路走了超過一半，今年3月宣布開啟新篇章，要跟舊日太空霸主俄羅斯聯手，建立國際月球太空站。
官方指出，中俄雙方同意共同在月球表面或軌道上，興建國際科學研究站，由兩國一起設計和運作，未來也會開放其他感興趣的國家和國際夥伴使用。選在這個時間點宣布月球合作計畫，對俄羅斯來說意義重大。
｜冷戰時期曾稱霸宇宙 俄歡慶上太空60週年｜
因為今年適逢前蘇聯首度送人上太空60周年，也是首度發射太空站50年。回首20世紀美蘇冷戰時期，當時的蘇聯一度是太空競賽霸主。
前蘇聯繼1957年率先發射人造衛星「史普尼克1號」，4年後再度領先美國，把人類送進宇宙。再隔5年，前蘇聯又搶頭香完成無人探測器在月球表面軟著陸的壯舉。
美蘇太空競賽把月球當指標，誰能率先登月、誰就是贏家。然而，蘇聯雖然拔得頭籌卻後繼無力，最終把踏上月球表面的第一步，拱手讓給了美國。
｜美搶下太空人登月第一步 歷史畫面全球播送｜
歷史性一刻透過電視全球播送，1969年7月，阿波羅計畫成功登月，而美國也如願坐穩太空一哥寶座。
至於前蘇聯的載人登月計畫則屢屢受挫，使他們轉而發展太空站，盼藉此證明實力。
1971年4月，蘇聯發射史上第一座太空站「禮炮1號」，之後又接連把多座太空站送進宇宙。
｜美俄聯手多國建「國際太空站」獨排中國加入｜
1986年升空的「和平號」太空站，曾首度接待美國太空人，為後來美蘇聯手奠定基礎。
隨著1991年蘇聯解體、冷戰落幕，美俄開始聯手建造「國際太空站」，也是目前唯一還在運作的太空站。
這項計畫集結日本、歐盟和加拿大群策群力，但就是不讓中國加入，也因此促使中國決心走出自己的太空路。
｜中國航太史里程碑「神舟號5號」載人上太空｜
1999年11月，中國第一艘實驗飛船「神舟號」首度登天，繞著地球轉了14圈後返回地表，為中國航天史立下重大里程碑。在那之後，中國又多次發射火箭，到2003年太空人楊利偉搭乘「神舟5號」奔向外太空，使中國成為繼前蘇聯跟美國後，第三個有能力把人送進宇宙的國家。
｜打造「近地太空站」中國「天宮1號、2號」相繼升空｜
不過，中國的載人航天夢豈止如此。從2011年起，「天宮1號」與「天宮2號」相繼升空，目標2022年在地球衛星軌道建造長期大型太空站。
｜不甘當老二？俄拒美「阿提米絲計畫」轉聯手中國｜
如今，中國不只建造近地太空站，更拉俄羅斯聯手，要在傳統太空競賽戰場──月球一較高下，如果合作順利，將成為中國太空史上最大規模的國際合作。
不過美國早在2017年提出「阿提米絲」計畫，喊出2024年重返月球，還要搶先送太空人上火星，目前已有8國簽署合作，但是同樣排除中國。
至於俄羅斯不參加阿提米絲計畫，轉而跟中國勾手，這之中的角色轉換，值得玩味。
｜「月球太空站」空有願景？中俄合作各懷鬼胎｜
俄羅斯想重返榮耀，不甘願做老二，只是跟中國的月球太空站合作，目前似乎空有願景、不見細節。
美國之音更報導，從中俄過去大型計畫的合作經驗來看，中方圖的是技術轉移，許多合作案最後也就不了了之；加上俄羅斯近年也開始嚴防先進技術流入中國，在相互猜忌之下，成果還有待觀察。不過，中俄聯手背後的意圖，確實引發美方陣營警戒。
美國陸軍退役上將基恩表示，「必須注意的是，如果情報單位可以說明的話，（中俄）合作是不是別有用心，存在著沒有明講的目的，那就是將太空戰備化。」
天文物理學教授康塞利斯則指出，「月球是前往火星或太陽系內外其他遙遠星球的發射點，這是下一步，所以會不會走向軍事化還有待觀察。」
｜冷戰結束30年！「太空競賽」再成大國角力場｜
以美國為首的阿提米絲計畫，對上中俄聯手的探月野心，兩大陣營對抗態勢似乎逐漸成形，冷戰結束後30年，宇宙再度成為大國角力的戰場。
（民視新聞／林維彥 專題報導）
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