全球／千年一遇大暴雨！ 鄭州世紀洪災慘絕人寰

中國又迎來今年的七下八上、黃河洪水汛期，但才剛開始，河南省就出現驚人水災。光是20日，鄭州市累計雨量突破600毫米，等於一年份的雨量。不只鄭州，附近的新鄉、鶴壁、洛陽都水滿為患，有水庫潰堤，中國軍方還爆破分流。

但鄭州之所以成為舉世焦點，是因為鄭州市內的地鐵竟然被洪水灌爆，還有近5公里長的重要交通隧道也被大水滅頂，官方宣稱這兩起事件死亡人數僅16人。此外在洪水淹沒鄭州前幾個小時，2公里外的常莊水庫洩洪，卻沒有提前告知，到底這場災難是天災還是人禍？

｜滾滾黃水灌爆地鐵車廂 乘客驚恐打電話求救｜

地鐵灌入滾滾黃水，這一瞬間中國自古以來的中原地區，河南鄭州成為世界焦點。

7月20日傍晚，一如往常通勤的500多名鄭州市民，照常搭上了鄭州最繁忙的地鐵五號線，下午5點21分地鐵突然臨時停車20分鐘，車上乘客雖然疑惑卻沒感到異常。

直到傍晚5點40分，地鐵離開海灘寺站開往沙口路時，再度臨時停車，而且一度倒退，乘客才發現窗外的隧道已經迅速淹水，而且水瞬間灌入車廂。

｜擋水牆遭洪水沖垮 鄭州地鐵慘淹宛如恐怖片｜

根據官方說法，大水從停車場列車專用線倒灌，衝垮擋水牆後湧入地鐵軌道。而當時擁有六節車廂的地鐵列車，就卡在兩站之間的最低點。

鄭州北站是亞洲最大鐵路樞紐，是唯一能直達中國任何省會的超級大站， 每天發車500列，另外還有高鐵。

而市區地鐵從鄭州北站下方通過， 是三鐵共構的台北車站放大版；但北捷有防洪擋板及水密門等層層阻絕洪水，而不常下大雨的鄭州地鐵只有擋不住水的擋水牆。

｜大水終退...鄭州地鐵驚魂3小時 實際死傷數成謎｜

傍晚6點40分，第一節車廂的乘客終於從車頭離開，當時強大的水流已經將車頭沖歪，而緊急通道又只有50公分寬。成功脫困的乘客驚恐回憶，有人走著走著就被水沖走。

有些人被大水逼回車廂內，還有更多的人根本離不開車廂，晚間7點，最後一節車廂的水已經淹到車頂，晚間8點、車廂內開始缺氧。

從傍晚5點半鐘到8點半，3個小時後大水開始退去，救難人員才進入隧道救援，車上乘客目測至少10多人窒息，被水沖走的更不在官方死亡名單之中；但地鐵五號線不是鄭州唯一的地底噩夢。

｜鄭州市區交通動脈 上百輛汽車卡京廣隧道入口｜

同樣是7月20日，同樣是傍晚尖峰時刻5點半左右，全長4.9公里的京廣南北路隧道，瞬間遭大水灌入。

京廣南北路隧道貫穿鄭州市區，是最重要的交通動脈，當時許多車輛塞在隧道出入口，更多車則是被卡在隧道中動彈不得，而這還是隧道出口的畫面，在隧道之中許多車主根本不知道大難臨頭。

｜又造假？官媒稱拖出265輛車、死亡人數僅4人｜

負責隧道抽水作業的業者指出，隧道內積水最深處達13公尺左右，截至23日積水還有3公尺，官方只宣布拖出265台車、死亡人數為4人。

但全長逼近5公里的隧道、雙向共12車道，塞滿車的狀態怎麼可能只有不到300輛車？然而官媒只是不斷端出各種英雄、亮點報導。

｜真相成國家機密？隧道外家屬遭警暴力驅趕｜

但根據網路上流傳的畫面，7月23日凌晨上百家屬在隧道外焦急等待，卻被警方暴力驅離，白天隧道周遭更持續拉起封鎖線。

不只是死傷人數成謎 ，這場突如其來的洪水到底是天災還是人禍？是鄭州人最想要知道的答案。因為當天氣象單位連發6個紅色警戒，地鐵卻還堅持營運導致水淹列車。

｜天災還人禍？常莊水庫洩洪 下游12小時才獲通知｜

此外距離鄭州市僅僅2公里的常莊水庫，當天早上10點半瀕臨潰堤開閘洩洪，但12小時後下游才接到通知，此時的鄭州已經淹成黃河支流

根據央視新聞報導，當天常莊水庫下游的賈魯河發生超歷史洪水，流量達每秒600立方公尺。而常莊水庫當天的最大出庫流量，達每秒525立方公尺。

｜4千年前大禹治水 河南今日依舊洪水氾濫成災｜

河南位在中國中部地區，古稱中原，鄭州、開封、洛陽都是千年古都，河南鶴壁是商朝的「朝歌」，禹州曾是大禹的封地，4千年前大禹在河南治水，4千年後這裡依然洪水氾濫。

中國領導人習近平的話「讓黃河造福人民」言猶在耳，但河南境內的黃河支流已經陸續潰堤。

洛陽附近的伊河灘水壩出現20公尺裂縫，中國軍方被迫緊急爆破分洪，鶴壁的衛河段決堤，再度上演去年夏天的卡車投河擋水場景。

｜砸500億人民幣建造 鄭州「海綿城市」遇水失靈｜

而在鄭洲與洛陽之間的鞏義，兩個鎮被黃河水淹沒，連氣象局長都被急流沖走。至於砸了500億人民幣打造海綿城市的鄭州，號稱能調節災害性降雨，這個夏天，這座海綿城市卻吸飽了水。

整個河南超過758萬人受災，直接經濟損失655億人民幣，到底是天災還是人禍？河南人肯定有答案。

（民視新聞／專題報導）