中捷煞車系統故障！列車卡月台　停駛近2小時

捷運綠線又出包；上午7點49分，一輛列車行駛到高鐵台中站後，發生煞車系統故障，停在月台，維修人員，無法立即排除，因此把列車，移往尾軌停駐，一度造成，大慶站到高鐵台中站之間，停駛近兩小時，600名乘客受到影響。

中捷綠線，故障的列車，就停在高鐵台中站的上行軌道尾端，等待回廠檢修。

上午7點49分，中捷綠線，這輛列車，抵達高鐵台中站，乘客下車後，準備啟動時，突然發生煞車系統故障，導致列車無法行駛，卡在月台，一動也不動。

不只民眾搭乘信心，受到影響，更一度造成，大慶站到高鐵台中站，停駛近兩小時，改以公車接駁，影響將近600人。

台中捷運公司副總經理葉進財表示，「初步發現列車斷路器跳脫，造成推進煞車電源失效，有關於跳脫的原因，列車在夜間結束營運之後，回送機廠做進一步查修。」

故障列車，必須等到，營運結束後，才能拖回北屯機廠進行檢修，初步推測，應該是斷路器跳脫，造成推進煞車電源失效，但中捷出包，這已經不是第一次。

台中市議員（民）林德宇表示，「安全台無虞是盧秀燕市長，妳在通車前的保證，四個月的時間又成為空話。」

台中市議員（民）黃守達表示，「嚴重影響到民眾搭乘的方便與安全，甚至影響到民眾對於台中捷運的信心。」

去年11月16日，中捷首度試營運才六天，就發生聯結器軸心斷裂，全面停駛，一直到今年3月25日，重新二度試營運，4月25日正式通車，沒想到，不到四個月，又出狀況，難免讓人對中捷安全性，打上問號。

（民視新聞／陳仕承、葉晏昇 台中報導）