中鋼（2002）解釋，近期鐵礦價格雖有所回落，但國際強冶金煤受中國對澳煤禁令，以及蒙古疫情阻礙煤礦供應影響，大幅上漲至每公噸350美元以上，創下10年來新高。
此外，各項煉鋼副原料如電解錳、合金鐵等供應短缺且成本不斷攀升，整體原料成本仍處高檔，加上運費高漲，支撐國際鋼價穩健運行。
中鋼表示，10月電磁鋼捲每公噸調漲新台幣500元，第4季中高碳棒線每公噸調漲500元，鋼板、熱軋鋼板、熱軋鋼捲、電鍍鋅鋼捲（季盤轉月盤）、熱浸鍍鋅鋼捲、汽車料每噸調漲1500元，棒線（冷打、低合金）每噸調漲1000元。
中鋼指出，時序邁入第4季鋼鐵傳統旺季，原預期終端需求可持續增溫，但部分地區如東南亞市場受疫情衝擊，加以全球物流嚴重受阻，導致下游產銷動能趨緩，需求可能遞延釋出。
中鋼說明，全球經濟成長依然強勁，國際主要預測機構預估今年全球國內生產毛額（GDP）成長率達5.4至6%，而美、中、歐、印度等國連袂推動大型基礎建設方案，奠定全球鋼材需求榮景基石。
中鋼指出，受惠全球經濟穩定復甦，台灣進出口強力擴張，財政部公布8月出口395.5億美元、進口360.8億美元，雙雙再創歷年單月新高，連14紅，製造業生產動能無虞。
受各國環保減碳政策及鋼廠歲修等影響，鋼鐵供給面持續緊俏，中國配合明年2月北京冬奧舉辦，同時厲行碳達峰及碳中和政策，嚴控粗鋼產量，下半年減產總目標達6000萬噸。
今年9月起，美歐亞主力鋼廠步入歲修高峰，其中中國鋼鐵重鎮唐山地區近一半的高爐將進行檢修；美國多家鋼廠啟動計畫性高爐及產線歲修；韓國鋼廠多達5條熱軋產線停機檢修；日本製鐵則進行產能整頓改革，今年關停3座高爐，全球鋼鐵供應吃緊現象持續擴大。
中鋼表示，美國鋼價迭創新高，當地熱軋流通價格突破每公噸2100美元、冷軋逼近每噸2400美元，另預期歐盟、美國將於今年11月前就232鋼鋁關稅改以配額方式實施，有利歐洲鋼材銷美，可望進一步推升歐洲鋼價。
另外，日本製鐵與豐田汽車「集購價格」終於達成協議，下半年度也就是今年10月至2022年3月鋼材每公噸調漲2萬日圓（182美元），漲幅達10年來之最，將連動家電、建築及造船等終端用鋼產業採購價格。
（中央社）
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