今年10月,彰化市鐵路高架化,通過可行性評估,預計2023年開工,2033年完工,全長9.5公里,彰化火車站,不只要重新打造全新大車站,也會預留台中捷運綠線、鹿港捷運線的車站平台。但今年才剛花了5000萬元進行拉皮整修,又要面臨打掉重建。有人覺得太浪費。 既然要建新站,舊站還要花大錢來拉皮整建?台鐵解釋,舊站的拉皮工程,是在3年前決定,當時彰化車站高架化的問題,還在中央審議。 也有民眾認為,彰化車站是彰化市的門面,外觀卻非常老舊,新的站體,要等到2023年才會動工,本來就應該整修。 台鐵強調,高架化車站目前還要規劃環評,預計最快2023年開工,2033年啟用,舊的車站最快,也要等到12年後新車站蓋好,才會開始拆除,所以拉皮整修,還可以使用十幾年,不至於浪費!
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