快新聞／高鐵宜蘭站拍板「折衷案」與台鐵共構　王國材：僅礁溪不同意

高鐵宜蘭站選址定案，選在縣政中心以南350公尺的第五「折衷案」，將與台鐵宜蘭新站「平行共構」。交通部長王國材今天表示，此案除礁溪外，其他鄉鎮大致都同意，未來也會規畫高鐵接駁公車，平均10至20分鐘就能抵達高鐵宜蘭站。

爭議不休的高鐵宜蘭站選址塵埃落定，決定在縣政中心以南350公尺的「折衷案」，將與台鐵宜蘭新站「平行共構」便於轉乘，預計年底完成綜合規畫、明年送交通部核定，就可開始走環評，全案預計最快2025年動工，2036年完工。

王國材上午在立法院受訪，他表示，顧問公司過去較忽略宜蘭溪南、溪北區域發展，建設南北平衡這件事，折衷案把溪南、溪北放進去，除礁溪外，其他鄉鎮大致都同意，未來高鐵營運後，將規劃高鐵接駁公車到各鄉鎮，到宜蘭高鐵站約10至20分鐘距離。

交通部先前規畫四城、宜蘭、縣政中心和羅東，後來提出第五個折衷方案，在縣政中心南方350公尺處，全長約59.3公里，避開大彎道和市區，對都市景觀衝擊小，也不影響高架化計畫，將與台鐵宜蘭新站共構，方便轉乘，成本為所有案子裡第二高，約1880億元。

（民視新聞網／綜合報導）