華航資深副總王正明出席「2022天下經濟論壇」,分享華航從疫情一路克服難關的過程,12月貨運收入154億元,改寫單月新高,貨運收入連續5個月破百億,為華航貨運大豐收的一年。王正明表示,按過往慣例最後一季為貨運傳統旺季,去年第4季因海運塞港,造成空運需求大增,因客機腹艙載貨量的供給不如以往,推升空運價格節節高升,讓華航貨運營收超乎大家的預期。
王正明說,海運塞港造成全球供應鏈大亂,連薯條都能包機,從美國洛杉磯送往日本東京,如果海運塞港、缺櫃及缺工的問題不解決,原本走海運的貨會有部分轉到空運,將支撐航空貨運業務暢旺,推估全年貨運營收將維持2021年榮景。
王正明指出,因海運塞港問題持續,依舊看好上半年航運走勢,加上美國碼頭工人的5年合約到期,勞資雙方將在今年重新談判,依照過往經驗判斷談判破裂可能性大,待美國總統出面解決,因此海運塞港缺工造成的壅塞問題,在今年6月可能更加嚴峻。
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