中捷藍線設站選址　盧市府規劃公平性遭質疑

民進黨台中區域立委和議員今天（1月26日）齊聚立法院，質疑台中市長盧秀燕規劃的捷運大有問題，他們提出包括設站的公平性，以及經費從林佳龍時代到現在，暴漲了300多億，不滿捷運喊了10多年，到現在只有一條綠線通車，喊話盧市府應該解釋清楚，並有積極作為。

民進黨台中區域立委和議員齊聚立院，再把矛頭對準盧市府的捷運規劃。

立法院副院長蔡其昌說，「是不是要選舉支持妳妳的大樁腳，那可能捷運站線可以改，然後站也可以改，這個是過去在台灣黑金政治時期裡面，大家民眾最為詬病最為嫌惡的做法，竟然現在可以在台中，還持續在上演當中。」

立委（民）何欣純說，「整個時程的延宕，是在妳盧市長這三年的任內，本來的規劃本來的進度，妳完全打亂了，有一個三環三線我來實現，到最後只有夢中相見的朱立倫，那現在就有一個盧市長，只會賣地不會做事。」

立委率先開砲，砲轟設站規劃缺乏公平性，議員也痛批捷運喊了10多年，到現在只有一條綠線，質疑盧秀燕還要讓市民等多久？

台中市議員（民）李天生說，「縣市合併之後已經延宕10年了，只有產生了一條綠線，那麼綠線事實上入不敷出，差不多每年要負擔6億的黑洞，那我希望趕快把捷運的路網，趕快給它做好。」

台中市議員（民）楊典忠說，「三年來海線的最大問題，就是建設落後而且停滯不前，台中的捷運還有海線的鐵路高架化，雙軌高架化都沒有進度，盧市長的成績應該是0分，對於海線的建設來講。」

除了點出設站有公平性疑慮，也提出建設經費從林佳龍到盧秀燕，暴漲了300多億，錢是用在哪裡，中央地方民代輪番砲轟，要盧市府給個交代。

台中市交通局捷運工程處長張應當表示，「作業要點就是分階段辦理，有一些針對必須要修改的，我們在綜合規劃裡面，要把原來可行性階段，所沒有探討到的要深入探討，經費增加的問題300多億經費的增加來源，我們原來可行性階段，沒有將台灣大道土地徵收款計算在內。」

立委（民）林靜儀說，「台中市交通局所說的這些，當時都有跟各位說明嗎？這就是我覺得很奇怪的地方，就是如果我們的議員在議會，做出這樣的詢問都沒有辦法被說明，那為什麼今天我們要開了記者會，你們才願意來這邊說。」

儘管中二補選已經結束，但台中捷運話題，卻持續備受關注。

（民視新聞／綜合報導）