高鐵「從沒人搭→出遊首選」原因為何？網列2關鍵：回不去了

生活中心／陳冠宇報導

台灣高鐵2007年通車以來，逐漸成為民眾最依賴的交通工具之一，甚至成為不少民眾返鄉、出遊的第一選擇！近日就有網友納悶，高鐵的服務跟速度跟初期差異不大，現在的運量卻是以前的兩倍以上，納悶「高鐵初期的運量為何那麼低？」，引起網友熱議。

一名網友在PTT八卦板發文，透露高鐵從營運初期到現在，明明服務跟速度都沒什麼改變，運量變化卻有著不小改變，「現在幾乎都是以前的兩倍以上」，想知道為何高鐵初期的運量會那麼低，引起熱議。

對此，不少網友認為高鐵運量翻倍的原因，在於台灣民眾的「習慣已經慢慢養成了」，「以前覺得貴，但習慣之後就接受了，也回不去了」、「搭過後會上癮」，也有專業網友分析「剛開始習慣還沒養成，一個小時只有個位數班次，只有遇到連續假期才加開，後來習慣被養成了，加上國外旅客使用率提高，先幹掉國內飛機航線又幹掉北高客運業，現在連平日商務客都是以高鐵為主」。

另外一派網友則認為高鐵「快速省時」的特點，也是造成高鐵運量上升的原因，「出社會後覺得時間就是錢，跟客運差1000元換來不用坐車坐到腰酸背痛很值得」、「時間就是金錢，真的，時間的成本是最貴」、「花這個錢值得」。

除此之外，高鐵周圍轉運的改善也是原因之一，「連結到高鐵的交通方式增加」、「剛開始轉運不方便啊」，隨著轉運變得方便，也吸引越來越多民眾加入搭高鐵的行列。