大批人潮幾乎擠爆了位於列寧格勒斯基火車站內，最後一家還在營業的麥當勞，因為16號，麥當勞宣布將出售在俄的所有業務，準備永久撤離俄羅斯市場。
CNN記者引述麥當勞聲明，「公司打算啟動"去拱門（M）"程序，意味那些餐廳不再使用麥當勞名稱，標誌品牌和餐單。」
其實，俄羅斯2月入侵烏克蘭後，麥當勞3月就宣布關閉在俄850家分店，但為此概估第一季損失就高達1.27億美元，相當於台幣約37.5億元。而俄烏戰事卻看不到盡頭，麥當勞因此決定認賠殺出，結束在俄32年的經營。
莫斯科居民說，「沒有麥當勞真是太難過了，整個90年代我都在麥當勞慶生是歷史。」、「我看是很正常反正麥當勞，對我們人民人口的健康也沒好處，是好事我想會有其他有趣的咖啡廳，新的店或餐廳來取代。」
1990年1月31日，第一家麥當勞在莫斯科開業，吸引了成千上萬的蘇聯民眾前往朝聖，好奇美國食物的滋味與資本主義的模樣，也成功標註了美俄冷戰走向結束。
狄金森學院歷史教授說，「從很多方面來說這是一個時代的終結，你知道那是冷戰衰落的象徵...。」
於此同時，著名法國車商、雷諾也說已將在俄資產，包含雷諾在莫斯科的工廠，都賣給了俄羅斯政府。
國際金融協會經濟學家里巴科娃說，「現在每個行業不是將產量減半，就是至少在尋找新的進口方式，和新的出口方式。」
簡單說，雷諾控制俄國最大製車商AvtoVAZ、68%的股份，而這家車商擁有俄羅斯頂級汽車品牌拉達。但俄出兵烏國後，國際制裁之下，車廠缺乏各種零件，經營益發困難。
汽車雜誌主編說，「我們俄羅斯將不會有新車，我們只會有舊車我認為。」
不過，雷諾與莫斯科的交易中有特別但書，說雷諾將保留六年內買回AvtoVAZ股份的選擇權。
俄羅斯總統普丁說，「經濟將適應新形勢，我們不能乘坐一艘船還想嘗試另一艘船，如果我們不能去一個國家，我們就去第三個國家，如果我們在這裡買不到，我們會在第四個國家買。」
俄總普丁依舊強硬，其實，2月以來，像是星巴克、可口可樂、Levi's與Apple等國際品牌都已陸續撤離俄羅斯，如今連極具代表性的麥當勞和雷諾都要離開，然而能否成功施壓普丁，停止入侵，目前還待觀察。
（民視新聞／綜合報導）
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