李眉蓁批「高鐵未經高雄車站」反打到馬英九　他1句曝藍當年擋發展秘辛

政治中心／徐詩詠報導

國民黨高雄市議員李眉蓁，昨（24）日在議會中批評高鐵延伸屏東案選擇左營案，未經高雄車站，是「中央錯誤政策，耽誤高雄市百年建設」。對此，台灣基進新聞部副主任陳子瑜表示，李眉蓁的論點遭高市府打臉，因為當初這是馬英九總統任內的決策。他直言，國民黨過去靠著中央政府、議會多數皆擋下高雄捷運的規劃和預算，點出高雄要發展，不能交由藍營執政。

陳子瑜在臉書上指出，李眉蓁質疑高鐵為何沒經過高雄車站，遭市府回擊是馬英九時代的決策」，他進一步說，國民黨擋下高鐵在高雄與南部發展還不只如此，強調「即使高鐵在左營設站，後續的幾個改善、延伸計畫也都在國民黨的消極下，無疾而終說掰掰。例如2010年，時任交通部長毛治國否決高鐵延伸高雄車站、屏東後，交通部唯一有在研議的高雄地區高鐵後續改善事項是左營轉運專用區工程」。

陳子瑜說明，依據經建會當時的研商結論，為「左營轉運站部分請交通部以達到交通轉運功能為前提，研析提高自償性方式辦理。至如後續仍有公務經費需求部分，請評估納入本案之適切性或爭取公路公共運輸發展計畫相關經費之可能性」。他認為，換句話說就是「高鐵左營站區的開發，不給公務預算，請自己想辦法找錢；有沒有很熟悉？這就是陳菊前市長時期，馬英九政府對高雄的態度；陳菊市府自立自強籌資發展基礎建設，還要被抹黑是舉債沒做事，扯到連蜘蛛絲都會斷掉」。

最後，他表示不只是國民黨中央政府當年擋高雄，在國民黨佔議會多數的時期，也在擋高雄捷運的規劃和預算，種下今日北高雄市區東西向交通壅塞的遠因。他沉重呼籲「高雄要發展，關鍵就是總統不能是國民黨、市長不能是國民黨、議會也不能讓國民黨過半」。