電動車新費率5/30上路 離峰、尖峰價差達4倍

台電今天公布「電動車夏季電價新費率」,5月30日上路!為了穩定供電,台電鼓勵電動車車主,在離峰時間充電,避免在下午4點~晚上10點間作業,未來社區管委會透過設置EMS系統,尖峰時間每度電收8.35元,離峰收2.05元,電價相差4倍!

經濟部長王美花拿著充電槍架式十足,隨著全國電動車越來越普及,為了穩定供電,台電模擬集合住宅充電樁,透過EMS系統,管理離尖峰充電費率!

電動車新費率5/30上路 離峰、尖峰價差達4倍

台電工作人員說明,「所謂電能管理系統(EMS),可以搭配台電所謂專用電價部分,達到設定電價以及尖峰跟離峰充電。」

電動車新費率5/30上路 離峰、尖峰價差達4倍

工作人員仔細解說,這個系統能連接手機和電腦,未來能跟著台電公布的電動車夏季電價走,5月30日就上路,基本電費每戶每月收262.5元,以流動電費來算,夏季尖峰時間是下午4點~晚上10點,每度電收8.35元,離峰則是每度電2.05元,而非夏季尖峰時段,每度電8.13元,離峰時段只要1.95元,也就是說離峰尖峰電價差了4倍之多。

電動車新費率5/30上路 離峰、尖峰價差達4倍

經濟部長王美花表示,「台電它參考國外機制,設計出來的方案,這個機制其實就是搭配我們現在再生能源越來越多,那可以降低電費,這是一個非常好的誘因,今年不會有缺電跳電問題。」

電動車新費率5/30上路 離峰、尖峰價差達4倍

台電預估今年7月尖峰用電,大約4000萬瓩,就怕夏季用電高峰即將來臨,跳電戲碼變成常態,台電剛上任3個月的總經理王耀庭也不敢大意。

電動車新費率5/30上路 離峰、尖峰價差達4倍

台電總經理王耀庭表示,「家裡的用電,一般都是採用累進電價的概念在處理,但是我們的電動車電價,都是跟一般工廠或比較大型的企業一樣,我們在基本電費方面,我們把收費降低80%。」

降低電費,住戶在自家地下室就能搞定充電,台電積極鼓勵車主錯開尖峰時間充電,就是希望規劃夏季電力調度、避免尖峰用電飆升!

(民視新聞/葉為襄、李奇 台北報導)



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