經濟部長王美花拿著充電槍架式十足，隨著全國電動車越來越普及，為了穩定供電，台電模擬集合住宅充電樁，透過EMS系統，管理離尖峰充電費率！
台電工作人員說明，「所謂電能管理系統（EMS），可以搭配台電所謂專用電價部分，達到設定電價以及尖峰跟離峰充電。」
工作人員仔細解說，這個系統能連接手機和電腦，未來能跟著台電公布的電動車夏季電價走，5月30日就上路，基本電費每戶每月收262.5元，以流動電費來算，夏季尖峰時間是下午4點～晚上10點，每度電收8.35元，離峰則是每度電2.05元，而非夏季尖峰時段，每度電8.13元，離峰時段只要1.95元，也就是說離峰尖峰電價差了4倍之多。
經濟部長王美花表示，「台電它參考國外機制，設計出來的方案，這個機制其實就是搭配我們現在再生能源越來越多，那可以降低電費，這是一個非常好的誘因，今年不會有缺電跳電問題。」
台電預估今年7月尖峰用電，大約4000萬瓩，就怕夏季用電高峰即將來臨，跳電戲碼變成常態，台電剛上任3個月的總經理王耀庭也不敢大意。
台電總經理王耀庭表示，「家裡的用電，一般都是採用累進電價的概念在處理，但是我們的電動車電價，都是跟一般工廠或比較大型的企業一樣，我們在基本電費方面，我們把收費降低80%。」
降低電費，住戶在自家地下室就能搞定充電，台電積極鼓勵車主錯開尖峰時間充電，就是希望規劃夏季電力調度、避免尖峰用電飆升！
（民視新聞／葉為襄、李奇 台北報導）
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