Skoda Fabia RS Rally2 宣布參戰拉力賽事！
Skoda 發表第四代 Fabia 距今也只不過一年多時間，馬上又接著帶來了競技版本，「Fabia RS Rally2」雖然也採用 MQB A0 底盤平台，不過骨子內有著大幅度的改變，外觀披著 Mamba Green 綠色車色，新的小型賽車比舊款有了將近兩倍之多的下壓力，肯定會對賽道表現有著巨幅的影響。
道路版本的 Fabia 採用前輪傳動，最大輸出大約落在 112 kw，競技型的 Fabia RS Rally2 則採用 AWD 四輪傳動，並有著 217 kw 的最大馬力，動力由 1.6 升四缸負責供應，最大扭力也有 43.8 kgm，這具引擎是基於 VAG 的 2.0 升 TSI 引擎所打造，搭配的是五速序列式變速箱。
Skoda 的競技部門為 Fabia RS Rally2 準備了前後機械式差速器，由於拉力賽車常要面對窄小的髮夾彎，因此為了方便車手使用手煞車過彎，工程團隊在前後軸之間安裝電磁液壓控制離合器，以便在手煞車作用時分離前後軸，其餘部分也與道路版本有著極大的差異，砂石路面會採用 15 吋輪圈與前後 300 mm 的煞車碟盤，柏油路面則會換上 18 吋輪框與前 355 mm、後 300 mm 的煞車碟盤。
Fabia RS Rally2 採用符合 FIA 規範的 82.5 公升油箱，這組油箱採用尼龍與特殊橡膠製成，內部還有特殊的泡沫，以便完全消除油箱滲漏的風險，油箱的外層則是以克維拉纖維與玻璃纖維混合製成，車輛使用的燃油則是 100% 全合成，完全利用可再生資源製作。
拉力賽車的極速通常不會太高，Fabia RS Rally2 也不例外，最高時速大約為 200 km/h，通常比較著重使用密齒比來最大化加速性能，前後軸也採用特殊的懸吊結構，另外，照片中也不難看出，車寬比道路版增加不少，車頂還有一具通風口來維持車內通風。
資料來源：Skoda
本文轉載自：SanjiNoir 黑侍樂讀