舞龍舞獅熱鬧開場，由交通部長王國材、桃園市長鄭文燦共同主持動土典禮，循古禮上香，祈禱工程平安順利，數百名鄉親共同見證，現場喜氣洋洋。
桃園市長鄭文燦說，「因為中壢站是三鐵共構，機場線綠線跟鐵路在這裡交會，因為要採取大基地明挖的開工挖法，才能讓施工順利，因此鐵道局決定蓋一個中壢新站。」
交通部長王國材說，「先做一個中壢臨時前站，把現在這個舊站的位置，就是未來永久站的位置會把它地下化。」
中壢火車站，為台鐵一等站，每日進出人口，達5萬5千人次，全線排行第三名，是重要的交通節點。交通部鐵道局規劃，臨時站啟用後，將既有的中壢前站拆除，可解決機場捷運，及鐵路地下化施工瓶頸，降低風險。中壢臨時新站，預定在113年完工，使用5年後，真正的中壢新站地下站，才會完工啟用。
桃園市長鄭文燦說，「我們希望桃園鐵路地下化，在118年能夠順利完工，增設的五個通勤站隔年啟用，其中有8個高架橋8個地下道，有將近18個平交道要消除。」
交通部長王國材說，「市政府現在對綠園道的，建設計畫有它的想法，整個桃園不再受鐵路阻隔，它可以做城市的大翻轉大建設。」
鐵路地下化藍圖逐漸成形，使桃園再也不受鐵道阻隔，市府對於綠園道的規劃建設，也在進行中，期盼為城市帶來全新翻轉。
（民視新聞／賴國彬 桃園報導）
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