風格試駕｜拳腳俐落智勇雙全 法國小獅Peugeot 2008仍是我們的心頭好
大多數人只要提到法國車，通常就有種操駕凌厲乘風破浪的即視感，當然，早期的妥善事件至今也深植人心，當上汽車編輯幾年下來，當只要有人提到法系車就會有種能駕著它稱霸山林的妄想，但這想法卻通常只停留不過一分鐘之久，然而，我們應該學著放下過去的刻板印象，誰又能想像如今豐田也能推出與性能為伍的GR系呢？
而今天的主角Peugeot 2008與它共舞數日，我輩在此拍胸膛保證這位來自法國的小將仍是那樣威風，腳下功夫拳拳入肉之外，而多年令人詬病的組裝又或著是內裝鋪陳，經過全新世代演練的Peugeot 2008，的確散發出它車前所未有的法國味。
獅牙當道
不知道你跟我是看法否一樣？這看似相當囂張跋扈的大燈，在廠方工程師大膽的將經典獅爪識別融入了獠牙般的日行燈，除了帥氣十足之外也相當吸晴，Peugeot用上了全新家族設計語彙，以前衛風格正式突破了自我侷限，2008的緊湊車身比例來的相當別緻，而滿佈肌肉紋理的線條是設計師毫不客氣地大方施捨。或許，2008是我輩看過品牌中最具有獅王獨天氣息的Peugeot物種了。
姣好顏值不過是Peugeot一如往常的合理發揮，就我看來內艙那副裸視3D的QUARTZ 3D立體投影式抬頭顯示儀錶板，再配上就手的低角度小徑方向盤堪稱人車合一的表率，而身旁那隻電傳線控排檔桿無論在角度及高度上，相信各位身強體健的男子們理應熟識（逃），我是說開過3008或是5008的獅粉們理應透理，你以為這樣就結束了嗎？
才不，建議後天選配坐骨神經傍身的朋友真要來試它一試，我當然說的是2008 GT配上的賽車座椅，包覆性並非我捧他上天的主因之一，腰部支撐的輕輕柔柔如同在母親懷裡安心，絕是我難以與它斷捨離的最大關係，為了各位安居樂業幸福順心，買套GT冠名的2008是上上之選吶！
認識小獅子從駕馭開始
再來就是提提黑科技的部分了，Peugeot 2008裝載一具集團內常見的1.2升缸內直噴渦輪引擎，全新陣容皆使用了新世代EAT8八速變速箱，雖說三缸內燃機少不了所謂的物理震動原理，但2008的怠速上確實會給予比較明確的碎震表現，但瑕不掩瑜，身懷155ps（114kW）/5,500rpm的最大馬力及24.5kgm（240Nm）/1,750rpm峰值扭力的超然數據，完整地將品牌性格直白表露無遺，隨著油門深淺引入車室的低沈獅吼聲響果真過癮十足，運動模式就如同將懶散的幼獅一棒吓醒，隨之而來的精神抖擻可說表現得可圈可點。
講白了，起步加速輕脫外加尾速續航強勁，而小徑盤面帶來極為靈敏的轉向及指向性堪稱完美落地，尤其那後軸半拖曳臂更是獅群中的經典絕響，直路表現的沈穩細膩萬分，彎點卻又能加入幾分調皮元素卻不失於掌控，這也難怪大家都說山道是Peugeot的手到擒來了。
電控再進化
這次的小靚眼之處在於內建的Level 2半自動駕駛，還記得這套系統初嚐回憶是在308上，當時青澀的表現仍猶記在心，不過兩年短短光陰，在廠方的多次優化下，無論在監測前車動向及車道維持的力道輔助，在2008控管下能充分給我一種安全感受，即便是曲點較大的彎道中仍夠扎扎實實的保持軌道正中，這對於以往電系較弱的法國品牌來說是值得我們拍掌叫好，要雞蛋裡調骨頭的話，希望未來在控制桿上的盲操作能有更親人的邏輯性。
圖文撰稿：R Star Camera/球褲攝影室
本文轉載自：SanjiNoir 黑侍樂讀