民視新聞／唐詩晴、陳聖翰、宮仲毅、SNG 台北報導
今天（9月23日）上午8點31分，文湖線六張犁站往動物園方向，一部列車突然無法自動行駛，卡在快近麟光站軌道上，車上80名旅客被迫下車，沿著高架軌道，走向後方接駁列車，文湖線也因此一度只能局部營運，緊急啟動兩段接駁專車，但是正值通勤尖峰時間，乘客塞爆捷運站，估計約有1萬人受延誤。
台北捷運文湖線，月台擠得水洩不通，走道、樓梯、手扶梯，全被占滿，排隊的人，直接滿到入站口，有人在麟光站拍到，列車就卡在高架軌道上。車上乘客，也記錄下，沿著高架軌道，走到後方接駁列車的過程，在其他停駛列車上，等了20分鐘的旅客，最後全被請下車，同一時間，準備刷卡進站的乘客，也被攔下。
站務人員說，「願意等你進去捷運等的，那現在車子沒開要等多久不知道。」一早8點31分，文湖線六張犁站通往動物園方向，一部列車發生異常、無法自動駕駛，車上約80名旅客，被接駁車送至六張犁站，但共有8站暫停營運37分鐘，正值通勤尖峰時段，約有1萬名乘客受影響，最長延誤28分鐘。
民眾說，「被耽誤了，上了捷運才知道車子壞掉，一般還不知道的人，就一直往裡面衝。」、「車子卡了快40分鐘，等快1小時了我快遲到了。」、「剛剛在中山國中站就被趕下車，然後就在這邊等公車。」、「我也不知道為什麼，就好像開到一半，列車就停在那邊停滿久時間，現在趕不上上課時間了，覺得有一點困擾。」
中山國中站外，臨時接駁車，一輛輛進站，緊急疏散人潮；忠孝復興站、辛亥站，還有大批民眾排隊等著叫小黃。
北捷客服中心主任凌啟堯表示，「在異常處理期間，行控中心除了加強廣播，另外透過公司的網站，跟台北捷運GOAPP宣導同時訊息告知，另外也採取了局部營運。」部分站線實施局部營運，直到9點21分才排除，初步發現是輔助電力設備異常，列車啟動自動保護裝置，不過詳細原因，還要送回機廠查明。針對延誤，台北捷運開放辦理退費或更正電子票證資料。
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