外籍移工和未成年學生，最愛騎的電動自行車，不須駕照、但也亂象、意外頻傳，今年光1到8月，全台就發生約5800多起事故，比去年同期上升近1000件。修法納管，11月30日開始，全都比照機車掛牌才能上路。
車牌樣式出爐，正名為「微型電動二輪車」，新制上路後，雖然免駕照但要滿14歲才能騎，移工買車還得有雇主同意書，也得乖乖戴安全帽，行駛速率必須在25公里以下、嚴禁改裝超速，到監理站領照前還必須加保「強制險」，現有車輛則享有緩衝期，要再兩年內完成。
但許多車主根本不知道，自己的車到底算不算「微型電動二輪車」？
民眾說，「應該是屬於不用掛牌，因為它是電動輔助自行車，要多宣傳，不然大家會不曉得，我覺得我這一台應該是不用掛牌的，我猜絕對會有就是，當初買只是為了方便，但不知道原來還有分，甚至日後還要管制。」
事實上被納管的電動二輪車，過去習慣叫電動自行車，以電力為動力，但只要踏板的，則叫「電動輔助自行車」，因為不完全靠電驅動，所以不受新法管制。
相同的是，都不需要考駕照。
公路總局副局長張舜清表示，「在立法院研議階段，有一派的學者專家有這樣的主張，最後通過的版本不用考照，配套就是我剛才補充的，必須有適當的年齡限制。」
全台估計有約60萬輛電動自行車，約有45萬輛還在使用，公路總局呼籲車主盡快掛牌、加保，免得挨罰因大失小。
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