判決指出，2016年間，桃園客運公司有購買車輛需求，因此向交通部公路總局申請購車補助，經核可後對外公開招標，並由雲從龍實業有限公司得標。但雲從龍公司楊姓負責人、蔡姓業務協理與時任桃園客運董事長的吳運豐約定，為使桃園客運可取得公路總局溢價補助款，雲從隆公司配合在訂約時，每輛公車的車價均比原得標款向上浮報25萬元。
後續由楊、葉2人擬定相關契約，吳運豐核可簽呈，桃園客運向公路總局申請補助款，共取得溢價款1244萬3840元，致生損害於公路總局。桃園地檢署2018年偵查後，起訴吳運豐在內等11人。
雖然吳運豐始終否認犯罪，但桃園地院審理後認為其確有指示浮報車價，因此說法不可採信，不過考量他已滿80歲可依法減刑，依共同詐欺取財罪判2年徒刑；至於雲從龍公司楊姓負責人則判1年8月、蔡姓協理1年2月，其餘6人無罪。
吳運豐不服提起上訴，高等法院今天宣判，認為一審就有罪部分認定事實、適用法律及量刑均無違誤或不當，因此駁回上訴。而雲從龍公司楊、葉2人，則因在法庭上承認犯罪，也未取得任何犯罪利益，分別再諭知2人緩刑4年、3年。
另外，由於桃園客運已繳回交通部公路總局補助款新台幣1244萬3840元，因此不予宣告沒收、追徵。
更多新聞： 快新聞／「誠信條款」跟大局條款不一樣 民進黨：請國民黨別不懂裝懂
