民視新聞／林浩博 綜合報導倫敦市長沙迪克汗強推「極低排放區域」，將老舊車輛收費區擴大到全城的作法，引爆民怨，儘管當局宣稱這是為了保護空氣品質，群眾仍聚集唐寧街示威，抗議市府斂財。

機車到底該不該收「貨物稅」引發各界議論，財政部小編日前在臉書解釋，說收貨物稅是因為機車是「移動污染源」，扯上空污的說法讓網友無法接受、洗版砲轟。財政部次長親上火線解釋，強調貨物稅與空污稅目的不同，沒有重複課徵的問題。新款機車價格逼近10萬元，明明是國民代步工具的機車，卻貴到快成了奢侈品。機車族叫苦，這「貨物稅」的錢到底該不該收，財政部臉書小編這樣解釋。機車課貨物稅，說因為是「移動污染源」，更直接表

減緩空氣污染，全球大作戰，倫敦、洛杉磯、巴黎等全球12座大城的市長，昨天（23日）誓言推廣步行、騎腳踏車，及使用大眾運輸工具，以改善空氣品質。其中倫敦市長為控制不讓過多的烏賊車擠爆倫敦，還規定進入市區的高污染車將每天加收10英鎊、約430元台幣的空污費。

在英國開車進入倫敦市區除了要繳交進城稅之外，從10月23日起，每輛車還要額外徵收每天10英鎊，相當於台幣408元的空污稅，兩項稅率加起來每天至少需要繳交21.5英鎊，相當於台幣877元。倫敦市長沙迪克汗：「倫敦面臨健康危機，我們面臨的情況是，倫敦的空氣是殺手，會使人生病這就是為什麼，我們擁有全世界最嚴格的車輛廢氣排放標準。」收超貴空污費，主要是針對車輛排放的二氧化氮，尤其柴油車，排放的二氧化氮是汽