模擬乘客說，「軌道前面好像有東西耶。」
車廂內乘客一陣騷動，因為捷運軌道疑似遭異物入侵。
月台保全在列車啟動前，猛力揮手示警，手動阻止列車關門運行，模擬情境一，是天外掉落物的虛驚；模擬情境二，禍從天降，列車來不及煞停。
隨車員按下駕駛蓋板的煞車鈕，依舊撞上軌道掉落物，車廂乘客人仰馬翻後掛彩，立刻啟動大量傷患的救援任務。
中捷公司人員說，「可以起來的話麻煩跟著我走。」
台中捷運3日凌晨，在營運收班後，召集120名員工，進行事件後的首場演練。
台中捷運運務處長許泰銘說，「未來中捷公司也將持續，進行各項演練，讓同仁能夠熟悉，各項情境的應變及處理。」
中捷借鏡5月10日的意外，避免悲劇重演，但事發超過20天才演練，遭民代砲轟，慢半拍了。
台中市議員（民）江肇國表示，「北高的捷運公司，都已經針對這樣的狀況進行演習，議會的民代也深深催促，你要趕快進行演練，為什麼要拖到現在我真的搞不懂，捷運沿線工程規範的加強，這些東西台中市政府，你也要監督捷運公司趕快完成，不是辦這場演練就能給市民交代，就能讓市民安心的。」
運安會做出的期中通告，點出了中捷綠線缺乏異物入侵主動偵測系統的缺失，民代要求台中捷運上緊發條，運輸安全不能妥協！
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