林子倫說明，陳建仁院長今早已聽取交通部報告，認為台中藍線有補足台中綠線完善台中交通路網的必要性，中央一向全力支持，但也應尊重專業審查，確保符合地方發展與民眾需求。
林子倫表示，此次台中市府所提出綜合規劃案仍有包含經費、路線及站體等問題尚待釐清檢討。其綜合規畫總經費較可行性研究核定經費驟增633.65億元，路線規劃、轉乘距離增加到450公尺、與部分站體設計（如B4站與台鐵沙鹿車站轉乘規劃）、以及對當地交通產生衝擊等問題，尚待台中市府說明釐清。
林子倫指出，捷運建設為地方重大交通建設及發展關鍵，相關討論應回歸專業評估。至於媒體所稱「台中藍線計畫卡在行政院待核定」等說法，與事實並不相符。
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