圖、文／CTWANT針對近日有立委提案要求交通部高速公路局研議橫向國道收費可行性及合理費率，民進黨立委邱議瑩今（11）日表達反對立場。她表示，國道基金財務問題固然需要面對，但相關討論不應忽略偏鄉居民實際需求，更不能將國道基金的財務壓力轉嫁到地方鄉親身上。

美國政府近日發布聲明警告全球航運業者，若向特定實體支付通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的通行費，可能違反美國現行的制裁規定。美方強調，此舉旨在切斷非法資金流向受制裁對象，呼籲航商務必謹慎評估法律風險。

美國財政部警告全球航運業者，切勿向伊朗支付荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）通行費，即便以「慈善捐款」名義支付也將面臨制裁。此舉旨在防堵伊朗利用戰略水道索取資金，進而規避國際制裁。

美國政府近日對全球航運業者發出嚴正警告，強調任何為了通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）而向特定勢力支付通行費的行為，即便該款項是以「慈善捐款」名義包裝，仍將面臨美國的嚴厲制裁風險。

民視新聞／徐婉寧 綜合報導美伊談判即將登場，巴基斯坦嚴陣以待，首都「伊斯蘭馬巴德」也加強維安。外界最關心，這場會談能否讓荷姆茲海峽真正恢復通行。伊朗在談判前表示，荷姆茲海峽已開放，但要「過路」，要經過伊朗軍隊同意。美國總統川普則向媒體表示，對談判「非常樂觀」，但他聽到伊朗收通行費後，又發文警告德黑蘭立刻停止。

民視新聞／李婉伶 綜合報導伊朗正在向通過荷姆茲海峽的船隻收取通行費，外媒披露，革命衛隊得先確定背景資料、並確定與美國以色列無關，才進到收費階段，並根據與伊朗友好程度，區分一到五級，外界證實一艘法國貨櫃船已經順利駛出，是開戰以來首艘安全通過的船隻。

民視新聞／綜合報導伊朗實質封鎖荷姆茲海峽，並打算對船隻收取通行費，現在細節進一步曝光。

民視新聞／吳若望 綜合報導中東戰事持續，以色列表示，今天（26）擊斃伊朗海軍司令湯西里。湯西里在伊朗地位舉足輕重，封鎖荷姆茲海峽就是他的主意。目前，德黑蘭當局正在草擬法案，要對通過荷姆茲海峽船隻收費。事實上，油輪不走荷姆茲海峽的話，還有其他路線可選擇，但無論是安全或成本考量，都不理想。

民視新聞／李婉伶 綜合報導荷姆茲海峽封鎖進入第四周，伊朗外長阿拉奇昨天與中國外交部長王毅通話提到，除了交戰國家，將對所有人開放海峽，但外媒指出，伊朗正私下向船隻收取每趟200萬美元、約台幣6400萬元的通行費，試圖穩固海上控管權。海上運輸談判未果，各國人民苦翻天，智利油價創新高，孟加拉和肯亞也鬧油荒。

即時中心／黃于庭報導清明連假將近，為鼓勵民眾分散掃墓車流，避免國道車流過度集中，交通部高速公路局祭出「提前掃墓」國道收費優惠，於連假前2個週休（3月21、22、28、29日)可享有單一費率再7折的通行費折；此外，3月21、28日實施國5時段性封閉部分南向入口，22及29日國5部分北向入口維持實施高乘載管制，呼籲民眾多加利用。

圖、文／CTWANT清明節4天連續假期即將到來，預料將出現大規模返鄉掃墓與出遊車潮。為分散車流並鼓勵民眾提前掃墓，交通部高速公路局規劃在連假前2個周末推出國道通行費優惠措施。3月21日、22日、28日及29日4天，國道通行費將採單一費率並再打7折，希望吸引民眾利用節前周休提早返鄉掃墓，以避開清明連假的壅塞車潮。

即時中心／廖予瑄報導美國新任總統川普在美國當地時間21日於自行創設的社交平台真實社群（Truth Social）發文，批評巴拿馬向美國收取運河通行費用是一件「荒謬的事情」。

民視新聞／曾若琦 綜合報導日本第一高峰富士山，位於山梨縣的主要登山口，7月1日開始收通行費，並啟動人數限制。新制上路第一個周末，山腳下還是萬頭鑽動，完成登頂壯舉的遊客，一個個開心不已。

民視新聞／綜合報導日本第一高峰富士山，近年來，不少登山客製造大量垃圾又輕忽安全，讓當局十分頭痛。山梨縣府昨天宣布從今年（2024年）7月的登山季起，山梨縣內的登山步道每天將僅限4000人進入，同時每人還要繳交2000日圓通行費，要藉此遏止各種登山亂象。

日本媒體報導，山梨縣政府為解決轄內富士山登山步道人滿為患的問題，正就今年夏天起向每位登山客開徵2000日圓（約新台幣420元）「通行費」一事展開協調。

下個月2日就是4天清明連假，高公局為疏導車潮、鼓勵分流，祭出連假前兩週，六、日國道單一費率打7折優惠。換算以圓山到高雄為例，單趟就可省下130元通行費，但仍有民眾說不會提早，因為掃墓必須配合家族時間。

春節到了，很多人都會出門去玩，如果怕忘記繳路邊停車費的話，etag現在可以已經代繳。

屏東一名潘姓男子，3年來，積欠監理罰鍰和道路通行費，高達200多萬元沒繳，又找不到人，行政執行署只好查扣他5輛汽車，最後潘姓男子才同意以分60期，把罰款繳完。

影音中心／吳靜宜報導在台灣，日常生活的便利程度在全世界可說是名列前茅，成為許多海外遊子思思念念的最大特點之一。台日夫妻檔YouTuber「佐藤」和「安」，目前定居台灣，兩人分享了許多超棒優點，例如，超商密度高、優良的健保、早餐多元好吃、甚至連台灣人最常抱怨的交通，也讓兩人直說「真的很方便」，尤其日本的交通常受到大雪影響，讓佐藤笑說「真的會失去回家的動力」。

每到周末，國五塞車已經成為常態，碰上連假更是嚴重。端午期間，國五就連塞32小時，交通部請學者找解方。專家就建議，將通行費提高10倍，以價制量。相當於現行不到40元的通行費，飆漲到600元以上。消息一出，引發宜蘭居民不滿，認為變相懲罰在地人，交通部長林佳龍則說，高公局還會再審慎評估。

國道5號端午連假嚴重塞車，中華民國運輸學會今天舉行記者會對此提出解套建議，包括修法打破通行費2倍上限，尖峰時段提高為10倍，且連假期間20公里內通行費應加價，不過卻引發往返北宜通勤族的反彈。交通部長林佳龍今日對此回應，「不一定會採用，這只是方法之一」，差別匯率是一個政策工具，過去用過，效果不是這麼大，高公局會再評估若匯率拉大能否達到效果。

未來可能不必再記國道定點測速照相位置了，在4月兩名國道員警值勤，遭過勞大貨車駕駛追撞殉職後，交通部研擬增加科技執法，透過ETC執行「區間測速」，以通過距離換算通過時間來抓國道超速，藉此讓惡性違規無所遁形，不過除了侵犯隱私質疑，也有民眾批評政府搶錢。

法務部行政執行署，針對欠繳ETC催繳強制執行，其中排行全國第一欠繳157萬多元，是一家交通公司廖姓負責人，發現即將被扣車，請家人繳清欠款，而宜蘭則有一名醫師被查封診所，要是再不繳清，將面臨被拍賣的命運。

雙十連假剛結束，交通部首度在國道離峰時段實施的通行費7折優待，對紓解車潮似乎沒有奏效，國5駕駛在收假晚上塞到苦不堪言！宜蘭縣代理縣長吳澤成上午拋出「離峰預約制」的想法，建議預約離峰時段上國道、通行費降半價，才有足夠誘因。

國慶連假，國道首度實施離峰時段通行費7折，但沒想到首日一早車潮就瘋狂湧上國道，多處路段淪停車場。立委砲轟，就是因為最遠北高也才省百元，優惠太少。但交通部解釋，整體車流量超越端午跟228連假，數據顯示，共有165萬輛次在兩個優惠時段上路，比預期多了2萬輛次，不是沒效果。