北市府跟交通部槓上，不只基隆輕軌，還有台北車站設置聯合防災中心爭議，由副市長鄧家基大動作召開記者會，甚至還找學者來背書，打臉中央；專家認為北車注重便利性、賣場動線，反倒忽略了安全性，是把旅客推向太平間，而不是回家的路。不過交通部今天態度放軟，說會全力配合北市府。
市長退居二線，反而要副市長鄧家基親上火線，才開口，就抱怨北車聯合防災中心，一拖10年。
台北市副市長鄧家基：「聯合防災中心在民國91年（2002年）1月，行政院災防辦邀集專家學者，在現場會勘時就建議，一直到現在將近11年半時間，現在橫向管理，它沒有聯合防災功能，它都分屬在各個控管單位。」
北車平均一天50萬人流，除了台鐵、高鐵還有機捷、北捷、以及地下街；少了聯合防災中心，缺乏橫向聯繫，發生事故後果不堪設想；甚至找來前台大同事，幫忙背書。
台北區緊急應變中心執行長石富元：「我們出門的時候，搭一個交通系統，我從來沒有想過，我今天可能之後是到太平間殯儀館，而不是回家，我們考慮便利，考慮很多方便，考慮價格考慮賣場的生意興隆，但是我們忘了它最重要的核心價值，是安全。」
把北車現狀形容成殯儀館、太平間的這位，是台大醫院急診醫學部主治醫師，衛福部台北區緊急應變中心執行長，還是災害應變專家。因為按照中央計畫，聯合防災中心要2019年才完成，面對不到1個月就要登場的世大運，根本緩不濟急，也才讓柯P接二連三槓上中央。
台鐵局局長鹿潔身：「其實台鐵這幾年來，一直每年都會定期的做各種防災演練，我想一切的問題都希望能確保，所有重要車站，裡面進出的旅客安全，我想台鐵跟台北市一樣非常關心，針對台北市政府今天上午提出來的幾個訴求，我想台鐵局都會全力配合。」
這回還請出專家背書，終於逼得交通部態度軟化。柯P接連為了防災中心槓上中央，畢竟攸關台北市民生命財產安全，也給了外界，連任之路的額外聯想。
（民視新聞／徐葳倫、郭南宏 台北報導）
