銀色車體、黃色輪框，但可別認錯，這不是引發停車亂象的oBike，而是來自美國的共享單車V-bikes，台灣首站就選定宜蘭。
最新來台的共享單車V-bikes，強調無樁，但是採取點對點的還車方式，設有虛擬站體，防止隨處亂停。而早一步進軍台灣的oBike，則是無站式自行車，30分鐘收費4元，V-bikes則是半小時10元。而市佔最高的UBike，屬於有站式自行車，車款能變速，在各大捷運站口都有設站，力拚兩大無樁共享單車。
雖然有民眾認為oBike隨借隨還更為方便，但還是有不少人對UBike很死忠。4月oBike進軍台灣後，造成停車亂象，緊接進駐的V-bikes，用虛擬有樁的方式加入戰局，台灣共享單車大戰，也正式開打。
（民視新聞／劉俐均、王耕晨、黃富溢 台北報導）
