現場實測,腳踏車卡在輕軌下方,人橫躺在旁,所幸輕軌駕駛第一時間把車輛停住,下車察看後,除了通報救護單位,也立即疏散乘客。
這是初勘人員出的狀況題,要考驗輕軌人員應變能力,不到10分鐘,不僅已經將人送上救護車,也動用器具來把車頭抬起,整個過程順利,危機解除,也讓捷運局人員鬆了口氣,輕軌在高雄營運以來,共遇到6起汽機車碰撞事故,雖然沒有釀成大禍,但顯然用路人還沒捉準要怎麼跟輕軌和平共處,而輕軌第一階段最後一哩路,要從駁二大義站通到蓬萊站再到哈瑪星,終於進到初勘階段。
高雄輕軌動工以來,歷經氣爆和包商倒閉兩次重大事件,導致工程嚴重延宕,現在預計9月底前,可以完成第一階段全線通車,趕赴10月生態交通全球慶典
水岸輕軌全線8.7公里,設14站,堪稱是全台最美路線,每天上午7時開始營運,晚上10時收班,十月底前仍然免費搭乘,民眾可要好好把握。
(民視新聞/陳禕瀅、謝耀德 高雄市報導)