離峰優惠政策失敗? 國道仍塞爆

國慶連假,國道首度實施離峰時段通行費7折,但沒想到首日一早車潮就瘋狂湧上國道,多處路段淪停車場。立委砲轟,就是因為最遠北高也才省百元,優惠太少。但交通部解釋,整體車流量超越端午跟228連假,數據顯示,共有165萬輛次在兩個優惠時段上路,比預期多了2萬輛次,不是沒效果。

每到連假,國道就塞爆,場景恐怕不意外,但這回民眾狂抱怨,因為交通部為了紓解車潮,首度提出離峰時段國道打7折優惠,希望藉此分流紓解車潮,但卻還是這個景象。

國道1號大塞車,駕駛無奈打卡,早上從林口到彰化就開了4小時,第一天下午2點開始打折,但民眾連假早上就出門,國道也跟著大塞,交通部解釋,國慶連假還包含中秋車潮,上路車輛比往年多,但在首日跟收假日,仍分別分流了3%跟16%車流,總共有165萬輛次在兩個優惠時段上路,比預期多了2萬輛次,不是沒效果。

但立委直接突破盲點,砲轟優惠給得不夠多,因為就算是最遠的台北到高雄,也才省100元左右。國慶連假試辦日間離峰優惠,被批失靈,學者政界都傳出不同聲音,連假運輸想達到最高效益,交通部還有得頭痛。(民視新聞林姍亭、莊俊浩台北報導)