旅客排隊買票搭台鐵，全台都可輕鬆跑透透。但22年沒漲價的台鐵，預計明年中調整票價，區間車平均漲7.5%，但長程自強號等列車一次漲2成，原本北高只要843元，調整票價後漲破千元大關，漲到1011元，只比搭高鐵便宜479元。
詢問民眾意見，有人支持台鐵漲價，認為是反映成本，但反對的還是多數，寧可多花點錢搭高鐵。只是台鐵連年虧損，漲價勢在必行，雖然漲多少還沒完全定案。但台鐵初步規劃，依短、長程與車種調整票價。
像是台北到板橋區間車，將從15元漲到25元，漲幅67%，票價跟北捷一樣；但長程自強號、普悠瑪、太魯閣號，台北到花蓮從440元漲到528元。漲幅大約都是2成，預計漲價後，每年營收增加34億元，但台鐵還是虧。
逢甲大學運物系副教授李克聰表示，「調漲勢在必行，但是怎麼調，在調的過程當中，怎麼樣去提升我們的台鐵的服務水準，尤其是準點率，我覺得這才是更重要的，另外像自強號，不要一次漲20%，建議可以先漲10%。」
荷包縮水，旅客這回真的超有感。台鐵祭出定期票折扣5.5折與5.7折，以及5.3折「學生實名制定期票」，來減緩衝擊。但學者也建議百年老店要漲價，也得先提升自身的服務品質。
（民視新聞／曾偉旻、吳東懋 台北報導）
