台鐵監視器畫面，列車長和清車人員總共3個人，在區間列車進站後，準備開始清車。調出影片還原，確實有做好巡視，因為有旅客向媒體投訴，1日下午，搭乘台鐵區間車4113列車，因為沒有在原定的末班樹林站下車，中途竟然也沒有任何台鐵人員請他們下車，就這樣一路被載到樹林調度場。
來到樹林調度場，列車進進出出，旅客走在中間軌道，真的很危險，而這樣的情形發生還不只第一次，因為2013年就發生，大學生也是沒下車被載到調度場，最後被撞死的意外。
台鐵澄清，列車長和清車員都有做好例行工作，未來會要求台鐵人員在末班，統一集中在南向第一號車廂，並且戴識別証，也會在調度場增設求救電話。
先前台鐵頻頻出包，不只普悠瑪出軌，10月同1個晚上就發生3起電車和號誌燈故障意外，這回還誇張把旅客載到調度場，看來台鐵不只設備要更新，就連管理螺絲都要栓緊一點。
（民視新聞／林姍亭、王耕晨 台北報導）
