安全帽扣緊安全帶，過去家長騎單車載小孩，即便裝備齊全，還是違法必須吃上罰單，不過年底可望解禁，交通部將修法開放，只要使用合法座椅，就能載5歲和20公斤以下的孩童上路，但配套措施準備好了嗎？
台灣的自行車道規劃不完善，不但經常要和汽車機車爭道，有時騎到一半自行車道還會消失，但最令人擔心的是，台灣兒童座椅車明明有檢驗標準，卻沒有強制性，更沒有全車檢驗的必要，安不安全由業者說了算。
市面上，所有腳踏車都是自行加裝安全椅，每家業者標準不一，而正確標準應該是除了前後安全座椅外，還要加上龍頭固定器，讓車子不傾倒，和腳踏車架穩定車身，才是合格安全的腳踏車。
對此，靖娟基金會執行長林月琴表示，「是不是應該要要求，業主不是所謂的自主管理，應該是要強制檢驗，然後檢驗之後，要求我們的安全座椅，才能裝附在車子上，才能保障孩子的安全。」
法規放寬家長們自然樂見其成，但安全配套顯然有待加強，靖娟因此呼籲，不要倉促上路，賠上用路人和孩童的生命安全。
（民視新聞／李榮晋、郭南宏 台北報導）
