中國片面啟用M503北向航路，民航局祭出制裁手段，「暫不核准」飛最多的中國東方航空以及廈航，所申請176班春節加班機，外界難免擔心有台商無法順利回台過年。
賀陳旦強調是希望回歸飛安問題，但兩家航空展開反擊。
東方航空發聲明，爲了避免對兩岸旅客，造成更嚴重，無法挽回的的損失，取消106班加班機；東航甚至反控台灣，罔顧民意，一意孤行，表達強烈不滿跟譴責，說台灣拿民眾權益作籌碼，宣布取消70班加班機。
旅行業說，少部分出團難免被影響，交通部初估，尖峰人潮是在2月13日，預計有超過3000人從廈門返台。祭出5大替代方案，包含協助旅客轉移其他航空，前往鄰近機場搭機，或透過金廈小三通、港澳中轉返台，也讓國籍航空增加申請加班機。並做好軍機協助往返金門疏運的最壞準備。
但民航局認為，衝擊並不如外傳那麼嚴重，因為包括華航、華信、長榮三家國籍航空，已核准105班次加班機。中國六家航空業者的加班機，也加了313班次，跟去年418加班機總數相比，今年只少了一個架次。
兩岸因M503航線再陷僵局，台商能否順利返鄉也成了焦點。(民視新聞李宜蕙、謝政霖台北報導)
