通過高速公路ETC，門架會自動掃描扣款，真的好方便，但欠費催繳卻出現問題，因為每年有近百萬名車主，上國道不繳費，過去催繳只寄雙掛號，但4年前立委要求，必須先寄平信，一個月後還是沒繳費，才能再寄雙掛號。但多了平信這道手續，一年就多花3700萬元郵資，居然要全民買單。
高公局組長劉逢良：「當初我們契約規定，只有讓民眾自動繳費，不然就是用雙掛號通知，後來因為經過立法院要求，我們規劃服務的需求部分，增加一段所謂的平信通知，平信通知的作業成本費跟郵資費用，當然就由政府來吸收。」
一年3700萬，算一算，到目前為止已經累積1.7億郵資，交通部緊急修法，想改用電子信件取代平信，原本周六（16日）就要上路，由於必須先取得民眾同意，還要簽同意書，新制最快7月中開放申請。
高公局組長劉逢良：「我們希望把費用作業成本，儘量降低下來，這次修改法令最主要目的也在這邊，如果不同意的話，我們還是會用過去的方式，還是用平信通知，再用雙掛號方式通知。」
民眾反映很兩極，畢竟電子信件常常漏信，萬一沒收到、忘了繳，還可能被開罰300元。也有民眾質疑，為什麼不用簡訊提醒取代，也不滿政府合約沒訂好，如今用電子信件補破網，並不公平。
（民視新聞／林嘉玫、胡希哲、莊柏驊 台北報導）
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