清明連假國道塞車惡夢還歷歷在目，9月即將迎來3天的中秋連假，交通部長吳宏謀新官上任出新招，透露可能在白天實施免收費。
爲了降低事故率，吳宏謀認同前部長賀陳旦，研擬取消夜間免收費政策，卻要再連假前一天或第一天，及最後一天的白天部分時段免費，鼓勵用路人白天上路。不過民眾和學者都憂心，恐怕造成反效果。
今年清明節5天連假，車流達到124百萬車公里，農曆春節更達138百萬車公里，都超越了連假的平均值，110~120百萬車公里。
儘管前兩年中秋節，分別碰上颱風和單日假期，並無塞車情形，但2015年的中秋連假，也有115百萬車公里湧入國道，就怕白天免費會讓塞車惡夢在今年中秋節更嚴重。
交通部表示一切仍在研議中，尚未定案，倘若真的上路，將是實施電子收費後首度日間免收費，但就不知道會成連假國道車潮的良藥還是毒藥？
（民視新聞／王富民、莊俊浩 台北報導）
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