打開泛亞工程官方網站，公司曾完成的重大工程一項項展現出來。泛亞工程承攬的大工程不少，經費252.3億的高鐵苗栗彰化段、捷運A7站的管線，還有捷運松機站的隧道，通通是泛亞工程，但出包也不少。
2000年東西向快速道路台中甲南段的高架橋工程坍塌，造成2名外籍勞工死亡、4人受傷，2016年桃園機場二航廈大淹水，沒幾天又大停水7小時，讓國家門面丟光，包商泛亞工程被爆料沒掌握管線圖就施工，這把火還燒到立法院。
立委群起砲轟下，當時的退輔會主委李翔宙批准泛亞工程董事長郭建忠的辭呈。董事長任命怎麼掌握在退輔會？原來資本額12億的泛亞工程，退輔會握有45%股權，第二大股東是中鼎工程。
泛亞工程過去是退役將領退休領高薪的好去處，接連出包後，退輔會在壓力下於2017年要求泛亞工程得有1/3專業人士進駐。現在的董事長張文城就是海選出來的專業人士，過去在高鐵局、捷運局都待過。
立委（民）鄭寶清：「退輔會占了將近一半的股權，退輔會有責任有義務，去督導泛亞公司，把所有工安做好，工安如果不注意的話，政府應該把它列入黑名單。」
退輔會有心要改變泛亞工程組織架構，引入更多專業進駐，但這回釀成3死的重大傷亡，讓泛亞工程出包紀錄再添一筆。
（民視新聞／張玄會、鍾能銘台北報導）
