軍演和救災，總能看到的陸軍雲豹甲車，再被踢爆，問題重重。知情人士透露，幾次性能調查，發現懸吊避震器、胎壓系統失靈、零組件破損漏油，導致轉向力不足，冷卻和電力系統都有狀況，但軍方高層卻消極處置，不過專家表示早有跡象。
軍事專家陳國銘說，「就以去年十月九號，在龍潭的所謂陸空整體操演來看，我記得沒錯的話，大概四五台雲豹甲車備便，其中只有兩台兩台雲豹甲車衝出去，當然要有預備單位，但是這個預備單位跟預備車輛，好像太多了。」
缺損無法完全修復，問題其實是三年前，弊案的延續。立委先前就踢爆，雲豹甲車量產型，招標動力底盤系統，得標的中興電工為了壓低成本，違規採用中國的劣質零件，導致326台量產型出廠就有缺陷，還無法和先前小批次生產的共用零件。唯一能慶幸的事，就是總統搭乘的萬鈞車不在問題名單內。
軍事專家陳國銘說，「怎麼到了兩年之後，上級單位還沒有幫基層單位，解決這個問題，在憲兵或是說其他陸軍單位，他們都是以雲豹甲車做載具，基層載具如果停擺的話，你可以想像，那個單位機動力是等於零的。」
國防部發言人陳中吉說，「他的妥善率是高於我們國防部所頒布的這些標準，所以我們部隊也從來沒有接到反映，零組件有漏油，或是電力不足。」
儘管軍方高層再度否認，但基層反映已經不是第一次，就擔心雲豹殘缺，反被敵人當成病貓。
（民視新聞／葉郁甫、宋弘麟 台北報導）
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