龐大機組零件，還有半成形的飛機機身和機翼，波音飛機產線首度曝光。
占地11.25萬坪的波音公司位在南卡羅來納，把來自全世界的機組零件，分為五階段。第一步組裝機頭，接下來再把從各國空運送來的零件，拼接機身、機尾和機翼，第三階段建置系統，以及機內電路配置，機身通電、裝坐位，787客機彷彿活過來，最後一步就是層層檢驗，就能讓夢幻客機翱翔天際。
不過要組裝這架787也不只這麼簡單，這是首次採用多國廠商零組件，光是運送機翼、機身都是浩大工程，得運用大型運輸機，裝載所有機艙和零組件，來到波音公司組裝。
波音747夢想運輸者白白胖胖外型、高達7層樓高，貨倉容積1840立方公尺，而且最值得驕傲的是，這是交給台灣航太公司，花了375天改造的波音747夢想運輸者（Boeing 747 Dreamlifter），更是全球首創機尾橫向開啟法，一次最多可載一對機翼。波音系列客機可是透過它，負責運送來自日本、義大利、美國的零件。
波音區域行銷總監JeffHaber解釋，「飛機的各種不同部位，是來自世界各地，飛機前端的鼻錐，來自堪薩斯州，某些機身部分來自義大利，飛機的機翼是來自日本，飛機後段是在這裡製造的，這些零件是靠這台，改造747的dreamlifter載來的。」
波音總部位在西雅圖，但是南卡羅萊納州是全球唯一組裝一條龍的生產基地，首度透過民視鏡頭直擊，讓民眾一窺夢幻客機787的誕生。
（民視新聞／劉俐均、吳東祐 南卡羅來納州 採訪報導）
更多新聞： 民視主持群愛心不落人後 前往麥當勞叔叔之家獻廚藝
