華航機師罷工,引發議論,台北市議員梁文傑就在臉書上發文,質疑月薪20、30萬,跳槽機會又很多,罷工有多少人會同情呢?
此言一出,網友灌爆臉書,有人痛批,就是有這種心態,才會讓台灣勞工一直被資方剝削,還有人諷刺,問說勞工是貴黨心目中最軟那塊?
面對網友指教,梁文傑出面回應,說罷工是勞工的權益,但機師的行為仍然不值得同情,尤其薪資條件夠好,看不懂罷工機師的訴求為何。
華航機師薪水到底如何,攤開來看,華航公布的2008年勞動條件,正駕駛月薪39.5萬,年薪含加給超過500萬,巡航駕駛月薪26萬,年薪312萬,副駕駛月薪23.1萬,年薪277.2萬。不但高薪令人稱羨,每年休假157以上,也遠遠優於一般勞工平均休假日116天。
但領這麼多,相對的,得承擔的責任和工作壓力也成正比,國泰航空就曾拍攝機師的工作影片,其實機師不是單單只要開飛機就好。
開飛機前得提早報到,掌握相關訊息,檢查設備,畢竟一次出航,得對好幾百名乘客的安全負責,再加上國際線長途航班動輒10小時起跳,長時間工作型態,領高薪的背後也得付出相當代價。
(民視新聞/王皓宇、姚家鼎 台北報導)
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