火車站周邊搭車乘客多，就有小黃為了等客人臨停紅黃線，沒幾分鐘，就會被檢舉達人捕抓。
小黃司機很無奈，立刻拿出3張被拍到違停的照片，苦喊都還沒繳清，說有時叫車客人拖很久，有時醫院診所周邊等待病人上下車，也被開單。根據去年（2018年）一整年，計程車違停數量高達1850件，今年截至3月5日，也有352件，其中在高鐵、火車站周遭道路佔多數，為了配合客人，頻頻被開單的心聲，韓市長聽見了！
韓國瑜說：「全高雄市的紅線部分熱點地區，我們要把它用大數據抓出來，那這邊如果有婦產科、有醫院啊，會不會計程車司機朋友受到了冤枉，因為他們也不想停紅線。」
更讓小黃司機不滿的還有跳錶額度，南北差很大，台北市85秒就跳5元，可是高雄市仍維持180秒，也就是3分鐘才跳5元，遇到塞車時，根本不符合成本。
計程車駕駛說：「算起來等於1小時才100元，那等於比廉價勞工還廉價了嘛，最少也要改到100秒（跳5元）嘛。」
韓國瑜回應：「決定對8千多個高雄市的計程車司機朋友，做一波問券調查，我們交通局立刻會去做重複檢視。」
韓國瑜夜宿小黃司機家，聽見很多委屈聲，除了會通盤檢討紅黃線劃設及檢舉制度外，跳錶收費也將檢視六都標準來調整。逐一改善後，要為高雄市小黃爭取更多福利。
（民視新聞／阿布斯、呂彥頡 高雄市報導）
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