｜英國3／29脫歐確定跳票 二次公投遭斷然否決｜
一個星期，嚴格說來是連續三天四次投票。不僅同意延後脫歐提案，同一天還有另一場投票，這回國會兩黨立場相對一致，334票對85票否決了二次公投。
總結是英國脫歐協議修改後第二次送交國會遭到否決，但沒有協議，卻又不允許硬脫歐，也不想二度公投，最後一翻兩瞪眼，英國人只剩下了一個拖字訣。
英國人有的無奈地鬆了一口氣，有的滿腔怒火。然而火冒三丈、痛罵政客無能也無濟於事，更多人想知道的是，接下來能怎麼辦？
｜梅伊脫歐協議更新版20日提出 歐盟同意推遲大限？｜
根據英國國會表決通過的延後提案，如果梅伊政府3月20日、第三次提出的脫歐協議版本獲得通過，國會同意政府可以要求延後30月脫歐，如果協議沒通過，就再延久一點。問題是這恐怕不是英國人自己說了算。
法國歐洲事務部長盧瓦索指出，「這項脫歐協議並不是開放性的，已經不能再重談，針對脫歐，我們已經談完了，接下來要看英國想辦法，讓我們大家脫離眼前這場僵局，如果要求額外延期，英國必須說明原因，簡單說就是延期並何不可，但有何必要？」
英國如果要求延期脫歐，必須提出有說服力的理由，而根據歐盟規定，這項要求必須獲得英國以外的27個會員國一致同意。
而如果歐盟不同意延長脫歐期限，BBC認為，英國最後恐怕還是得硬脫歐，至於國會通過的不同意硬脫歐提案，那其實並不具有法律強制性。
｜歐盟若不同意延長期限 英國硬脫歐經濟恐衰退｜
英國財政大臣哈蒙德表示，「無協議脫歐意味著，經濟中短期將面臨顯著紛擾，長期經濟榮景也比不上有協議脫歐，失業率會較高、薪資降低，頭物價也會升高。」
哈蒙德13日提出脫歐前最後一份預算案，也點出硬脫歐的經濟疑慮。英國今年的經濟成長預期，已經從去年10月預測的1.6%下修到1.2%，雖然還高於德國，但已經是英國2009年以來最低。
｜英國脫歐不明 企業出逃、銀行資產轉移國外｜
脫歐不確定性帶給英國最大的副作用， 就是有不少國內外大企業選擇出走。
英國本土企業最受矚目的，就是以吸塵器著稱的Dyson，決定把總部從英國搬到新加坡，當初他們的創辦人可是力挺脫歐，結果卻不敵現實。
英國最大商業銀行之一的巴克萊銀行，也等不及脫歐塵埃落定，就將1660億英鎊的顧客資產轉到愛爾蘭分行。
國際或外國企業跑得更快，其中又以金融業最敏感。美林集團在巴黎開設新總部，原有的英國子公司則和愛爾蘭合併。摩根大通集團也早就表明，如果硬脫歐，4000名員工將遷離英國。
｜脫歐衝擊產業鏈 製造業零件進出口成本增｜
日本本田汽車2月宣布將在2021年，關閉唯一的英國廠，雖然本田宣稱關廠與脫歐無關，但還是引發骨牌效應的疑慮。
因為另一家日本大車廠─日產汽車，隨後也宣布將關閉英國桑德蘭工廠，生產線遷回日本九州。美國福特汽車也準備裁員。
另外空中巴士1月也警告，位於威爾斯和英格蘭的兩處工廠，可能將關門大吉。
英國老牌的奧斯頓馬丁汽車，說出汽車產業甚至製造業的共同憂慮。執行長帕瑪提到，「基本上我們有這麼多零件，如果一萬個零件中有一個，因為卡在多佛港到不了貨，生產線就會停擺。」
製造業憂心的，不僅是脫歐後可能出現原料或零件卡關的問題，還有如果未來進口歐盟零件要繳關稅，成品出口要歐陸也有關稅的話，一來一往都是成本。
｜梅伊脫歐協議20日送國會 未來走向世界關注｜
3月20日，梅伊政府預定要將脫歐協議第三度送上國會表決。英國離開歐盟的最後一哩路，到底要怎麼走？希望到時候，英國上下和全世界，都能拿到一個明確的答案。
（民視新聞／專題報導）
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