老人家們在廟前賣力的擊鼓，還跳起鼓陣來，這可不是參加廟會活動，而是開心迎接公車終於開進社區。
高雄旗山的中寮里地處偏僻，民國50幾~80幾年時還有高雄客運，之後因為載客人數太少而被廢除，居民就這麼過了20多年沒有公車的日子，甚至還要拚老命到旗山市區就醫。
中寮里長洪萬祥指出：「自己有機車就騎，老人騎機車很危機耶，（有公車）當然是開心啊。」
這台七人座的廂型車，就是高雄市政府首創的小黃公車，從2014年開始，高雄市就用這樣的方式，取代偏鄉的公車，原本服務路線有25條，行駛21個行政區，現在再加入中寮里到旗山運轉站這條路線，解決在地居民行的問題。
高市交通局長鄭永祥說：「收費的部份就比照公車，兩段就是24元，超過兩段事實上就是兩段的一個價錢，所以我們就希望說比照公車的一個收費，但是是計程車的一個服務。」
公路總局運輸管理科長表示：「（一趟）公路總局補助328元，我們付85%，（市政府付）15%。」
目前行駛一周三班，一天來回各一個班次，以往居民搭計程車相同路線都要花上5、6百元，如今有了公車小黃，只要付24元，難怪居民開心慶祝，也感謝政府的德政。
（民視新聞／廖錦雄、陳芷萍 高雄市報導）
