出動怪手夾具，一把一把將報廢的腳踏車抓起來，仔細看這些破銅爛鐵，正是台北市長柯文哲當初相當看好的oBike。
2017年，oBike打著共享經濟的招牌，大動作宣布進軍台灣，在雙北市投放超過五千台。柯文哲還曾在交通會報上誇讚，預言YouBike將會被oBike消滅，但才沒多久。
oBike就因違停嚴重、占用停車格惹來民怨，一開始oBike台灣公司還說會自行回收，不過短短一年過去，奧致公司解散，人去樓空，這些沒有回收的oBike，反而成為破壞市容的垃圾。
總計至今年七月底，台北市一共拖吊了8309輛，移置保管費，欠了快1千8百萬元。北市府雖然向奧致公司和負責人發出最後一次催收處分函，但負責人在德國，只能委請外交部接洽；另一方面，將拖吊的oBike全數拆解，以一輛70元價格變賣，頂多入帳約58萬，和1800萬差距甚大，淪為爛呆帳，恐怕要市民買單。
就連停管處也坦言，拿回欠款的可能性不高，當初大動作進軍台灣的oBike，妄想取代YouBike，如今反而成為台北市民的負擔。
（民視新聞／綜合報導）
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