北捷虧損擬取消八折優惠 改推「忠誠回饋」

北捷研擬修改電子票證的八折優惠，改推「忠誠回饋」，希望依使用比例給予優惠，搭的次數愈多，回饋愈多，由於北捷在本業上沒有賺錢，得靠廣告收入挹注，許多民眾都認為，如果依照這種方式微調票價，應該可以接受。

人潮來來往往，北捷每日運量220萬人，票價年收約160億，但實施18年的電子票證8折優惠，卻讓北捷一年少收近40億，北捷研擬調整，8折優惠恐將就此消失。擔心交通成本增加，通勤族抱怨不少，傳出北捷打算另推其他優惠方案，改推忠誠回饋，主要瞄準通勤族通學族搭的次數越多，可享的折扣也越高。

除了照顧長期旅客、現行的1280月票外，「忠誠回饋」是希望讓每月搭乘超過40次通勤或通學的旅客，可享比現在8折更多優惠，預計年底前提出方案。

無黨籍議員陳政忠表示：「不同的級數可以優惠，譬如說忠誠的搭乘者，或許可從八折放寬到七折優惠，少許使用者把原來的八折提高到九折，甚至沒有優惠。」

以善導寺站到頂埔來算，單程票40元，一個月搭乘50次要2000元，若實施忠誠回饋7折，單程變28元，每個月可省600元。

多數民眾認同依使用比例給予優惠，但目前各種優惠還在試算階段，究竟旅客權益會不會受影響，就看北捷怎麼做。

（民視新聞／黃瀞儀、黃啟豪 台北報導）

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