低噪音、減碳零排放，近年政府大力推行電動機車補助方案，搭上全球綠能環保風潮，越來越多電動機車在路上趴趴造。
根據調查，電動機車已經成為許多人的主要代步工具，每周騎乘4天以上的人超過6成，電動機車攻勢猛烈，不過近來傳統機車業者出招，喊出「油電平權」，認為應「齊頭式」補助七期燃油車。
網路溫度計營運長林慧珍表示，「到底是為什麼喜歡購買電動機車，政府有補助這個部分占了69%，第二個重要的原因占了60%，就是因為環保。」
電動機車不只免徵貨物稅，經濟部工業局也有補助七千元，另外不同縣市環保局，也提供不同補助，台南市環保局有6千元，嘉義則有8千，花蓮縣最多有1萬元，但燃油車業者抗議補助不公，提出補助金額要對等，在網路上掀起熱烈討論。
有網友認為，油車也要相同輔助，對電動車的發展就沒意義了，也有網友直呼好可惜，對的政策，結果被傳統業者綁架。
民眾說：「政府為了台灣，所以我覺得對環境的關係，所以這樣的方式是對的，就是不補助的方式。」也有民眾認為，「電動車的話是新的，（政策）就是應該要與時俱進。」
在電動機車崛起下，讓燃油機車業者備感威脅，這場「油電大戰」持續交鋒。
（民視新聞／李雯珂、沈建宏 台北報導）
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