空蕩蕩的機場大廳，航空櫃台也空無一人，停飛6年的恆春機場儘管沒有飛機起降，仍然有員工上班，該清潔整理的環境一樣也沒少，服務櫃台雖然只有一人，依舊做好防疫措施，透明隔板、溫度計、酒精樣樣齊全。為了省錢，人員改吹電風扇，關掉冷氣，偶爾有自行車車友進來休息，才稍稍有人氣。
為了替恆春機場找活路，屏東縣政府推動國際包機計畫，將在下週一9月21日首度辦理國際試航，由菲律賓白金航空公司一架螺旋槳引擎客機，搭載12名機組人員，上午8點從馬尼拉起飛，9點半飛抵恆春機場，因應疫情，降落後採不熄火不開艙的方式做測試。
立委周春米說，「我們希望能夠透過國外的包機，單點特定的先來試飛，如果他們覺得相關的條件成熟的時候，到時候我們就可以來推動短期的旅遊。」
恆春民眾表示，「我們如果可以有個長久延續下去的規劃，帶動恆春的一個經濟，這樣是最好。」
恆春機場在2004年陳水扁執政時期落成啟用，載客率不如預期，2014年9月就再也沒有飛機起降，交通部原本有意關閉機場做轉型，但屏東縣長潘孟安不同意，一度痛批交通部「棄養」。
屏東縣長潘孟安批，「孩子生了居然覺得他醜就把他棄養，我認為這是一個不負責任的作為。」
停飛6年之後，終於又有飛機要再度起降，縣府和恆春居民再度燃起希望，但恆春機場老問題沒解決，硬體設備不足，跑道太窄太短，冬季有落山風干擾，未來邊境解封後，季節性包機恐怕仍然得面臨重重挑戰。
（民視新聞／洪明生 屏東報導）
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